新能源汽车讯 据外媒报道，美国能源部旗下美国劳伦斯伯克利国家实验室（简称伯克利国家实验室，US Department of Energy’s Lawrence Berkeley National Laboratory）设计了一款活性聚合物电解质粘合剂（polyelectrolyte binder，PEB），可调节锂硫电池内的关键离子传输过程（key ion transport processes），还能从分子层级显示其功能运转原理。
相较于传统型锂硫电池，新款聚合物粘合剂的电容量翻了一番，即使在高电流密度（high current densities）下放电上百次也同样如此。
伯克利实验室旗下的分子实验室（Molecular Foundry）的研究员们设计了一款聚合物，可确保硫与电极靠得极近，这主要得益于其选择性地将硫分子进行粘合，从而抵消其迁移的态势。
伯克利实验室旗下先进光源实验室（Advanced Light Source）进行了相关实验，而美国阿贡国家实验室（Argonne National Laboratory）旗下的电化学发现实验室（Electrochemistry Discovery Lab）也证实了上述推论。全面了解新聚合物的合成、理论及特性，使粘合剂成为该款锂硫电池电芯的重要部件之一。
储能研究联合中心（Joint Center for Energy Storage Research，JCESR）的研究人员与麻省理工学院（Massachusetts Institute of Technology）、加州大学伯克利分校（UC Berkeley）科学家一起，组建了研发团队，该项目的研发资金由JCESR提供。（本文图片选自greencarcongress.com）
美国研发活性聚合物电解质粘合剂 使锂硫电池电容量翻番据外媒报道，美国能源部旗下美国劳伦斯伯克利国家实验室设计了一款活性聚合物电解质粘合剂（PEB），可调节锂硫电池内的关键离子传输过程，还能从分子层级显示其功能运转原理。伯克利实验室旗下的分子实验室的研究员们设计了一款聚合物，可确保硫与电极靠得极近，这主要得益于其选择性地将硫分子进行粘合，从而抵消其迁移的态势。
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