新能源汽车讯 据外媒报道，现代汽车公司（Hyundai Motor Company）创投中心-现代CRADLE正向位于马萨诸塞州（Massachusetts）的私营电池材料开发商Ionic Materials投资，通过革新固态电池推进电池技术的发展，提高电动车（EV）性能。
Ionic Materials是一家材料技术公司，为高能量密度电池研发先进材料，让高能量密度电池比现有电池更安全，更实惠。它采用获得专利的固体聚合物材料，使固态电池具有固有的安全性、经济性、高能量密度并可在室温下使用。而且已经证实其聚合物电解质可与化学品兼容，理论上，该类化学品比当前最先进电池中使用的活性材料性能极限更高。
其聚合物的关键特性包括：1.室温下高达1.3 mS/cm；2. 锂离子迁移数为0.7；3.可承受高电压（5伏）；4.可适应电池阴极的高负载；5.弹性模量高；6.对锂稳定；7.可传导多种离子。
Ionic Materials是一种平台技术，可以使用包括锂金属阳极、硫阴极等在内的各种电极化学物质，从而让电池产生更高的能量密度和更高的性能，其将作为电池先进材料供应商将聚合物出售给电池行业。
一般来说，固态电池能产生的预期效益包括：1.固有安全性：消除液体电解质的安全问题；2.更高性能：实现能量更高的电池阳极和阴极；3.成本更低：通过采用更便宜的化学品以及更便宜的制造工艺，降低电池成本。
现代投资固态电池材料初创企业Ionic Materials 降低电池成本据外媒报道，现代汽车公司（Hyundai Motor Company）创投中心-现代CRADLE正向位于马萨诸塞州（Massachusetts）的私营电池材料开发商Ionic Materials投资，通过革新固态电池推进电池技术的发展，提高电动车（EV）性能。
对标宝马和奥迪 新款梅赛德斯-奔驰S级车型将配置3级自动驾驶技术据外媒报道，梅赛德斯-奔驰正致力于为下一款S级车型提供3级自动驾驶技术，使其能够应对复杂的道路情境，无需人为介入操作。该款S级新车将亮相法兰克福车展，并于2020年展出。该款车型将配置梅赛德斯的限距主动巡航控制系统及主动转向辅助系统，从而提升其自动驾驶水平。新款S级轿车将配置MBUX车载信息娱乐系统及各类技术升级，为用户提供一款数字化的智能座舱，其系统相当先进，可媲美奥迪与宝马的对标车型。此外，语音控制技术及手指控制也将为驾驶辅助增色不少。详
