新能源汽车讯 据外媒报道，Cabot公司被美国能源部选中，该公司参与了一项先进车用技术的研发项目，获得了部分资金支持。卡博特将利用其创新加工技术，致力于研发新一代锂离子电池低钴活性阴极的配方。
钴是价格昂贵的关键性材料，主要从美国境外进口，随着电动车的蓬勃发展，未来存在一定的供货风险。Cabot的研发项目旨在探索更加可持续性、可负担的替代性材料，最终改善电动车技术的可及性。
美国能源部投资了42个项目，用于支持先进车用技术，可实现可负担的移动出行服务，强化其能源安全性，降低对关键性原材料的依赖性，从而提升美国的经济增长。美国能源部为此拨付了8000万美元的资金，其中近3200万美元被用于电池及车辆电气化创新的研发上，而Cabot获得了其中的290万美元，用于研发低钴锂离子电池阴极的气溶胶（aerosol）制造技术。
Cabot能源材料部技术主管Miodrag Oljaca表示，通过其导电剂（conductive additive）配方及阴极、分离器所用的明矾（aluminas），公司已在电池行业内确立了自身地位。公司渴望利用自身的创新型加工技术及材料材料专业知识，进一步实现新一代电池的技术创新，实现低钴电池或低钴阴极配方，并推动低成本、可持续性电动车电池、储能设备及其他应用的生产。
Cabot将与美国阿贡国家实验室（Argonne National Lab）及SAFT的研究人员开展项目合作。前者将在低钴阴极复合物的合成方面提供辅助，而后者将在电池制造方面提供辅助，旨在验证传新款低钴阴极配方的性能。（本文图片选自greencarcongress.com）
Cabot公司研发新一代锂离子电池低钴活性阴极的配方据外媒报道，Cabot公司被美国能源部选中，该公司参与了一项先进车用技术的研发项目，获得了部分资金支持。卡博特将利用其创新加工技术，致力于研发新一代锂离子电池低钴活性阴极的配方。Cabot获得了其中的290万美元，用于研发低钴锂离子电池阴极的气溶胶制造技术。公司渴望利用自身的创新型加工技术及材料材料专业知识，进一步实现新一代电池的技术创新，实现低钴电池或低钴阴极配方，并推动低成本、可持续性电动车电池、储能设备及其他应用的生产。Cabot将与美国阿贡国家实
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