新能源汽车讯 据外媒报道，大众宣布将对e-Up！车型进行升级，提供体积更大的电池，其售价为20000欧元（约合22788美元）。
由于小型廉价版电动车不会采用大众MEB平台，这一举措有点偏离大众的电气化战略。该款MEB平台将为大众的Roadmap E战略铺路，计划到2025年提供50款电动车型。
大众e-Up！仍将采用新的电动车技术，但会探索不同的道路。该款车型将提供一款长途版车型，其续航里程数将从档期Ian的160公里提升至300公里，为未来大众的各类紧凑型电动车及廉价版电动奠定基础。
此外，大众还宣布，Seat e-Mii将采用与当前款e-Up！同款的平台。截止至目前，该款车型已被应用于巴塞罗那的汽车共享项目中，Seat表示该车型将被用作共享车型的测试平台。
至于大众是否会提供可负担的长途版电动车，目前还需要拭目以待。（本文图片选自electrive.com）
464亿元！现代汽车集团斥巨资发展燃料电池系统当地时间12月11日，现代汽车集团（包括现代汽车公司和起亚汽车公司）宣布其长期路线图“燃料电池电动车2030展望”（FCEV Vision 2030）计划。该集团重申将通过利用集团在燃料电池技术方面的全球领先地位，加速氢燃料社会发展。
大众将推出长途版e-Up! 续航将达到300公里据外媒报道，大众宣布将对e-Up！车型进行升级，提供体积更大的电池，其售价为20000欧元（约合22788美元）。大众e-Up！仍将采用新的电动车技术，但会探索不同的道路。该款车型将提供一款长途版车型，其续航里程数将从档期Ian的160公里提升至300公里，为未来大众的各类紧凑型电动车及廉价版电动奠定基础。至于大众是否会提供可负担的长途版电动车，目前还需要拭目以待。详见正文。
国能汽车与中电投融和租赁达成网约车出行服务战略合作12月5日，国能汽车与中电投融和租赁在天津签署战略合作协议。根据协议，双方将通过优质资源互补与统一整
图森未来无人驾驶卡车雷达测距高达1公里 是激光雷达测距的三倍多据外媒报道，图森未来的自动驾驶卡车于上周五开展了一场为期40分钟的试驾演示。该卡车驶入/驶出高速公路的操作十分流畅，巡航控制系统操作稳定，自行调节其车速及方位，如同真人驾驶一般。据其首席技术官透露，在竞争愈发激烈的无人驾驶卡车领域，图森未来坚持使用摄像头设备，该款摄像头的最大测距为1000米，几乎是其他竞争对手车载雷达测距的三倍多。激光雷达系统通常测距有限，即便是最强大的设备，其探查距离也只能等到250-300米。该款无人驾驶卡车可根据数据来作
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