近日，深圳市财政委员会、深圳市发改委联合发布了《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》（后简称《政策》），共设置了三类补贴政策，包括车辆购置补贴、充电设施建设补贴及动力电池回收补贴。
如今随着最早一批的电动车搭载电池陆续进入退役期，动力电池回收系统却尚未建立。虽然国家在动力电池回收领域出台了相关政策，但由于并未做强制性规定，且盈利难，动力电池回收成为新能源汽车行业发展中的难题之一。对此，深圳明确出台政策补贴，鼓励动力电池回收，深圳也因此成为国内首个设立动力电池回收补贴的城市。
谁能成为动力电池回收补贴对象？按照《政策》要求，新能源汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，对按要求专项计提动力蓄电池回收处理资金的，深圳市发展改革委按程序对汽车生产企业给予补贴。
补贴标准又是怎样的呢？《政策》规定，对于在深圳销售新能源汽车的企业，包括本地生产企业和外地生产企业在深圳授权的法人销售企业，应按20元/千瓦时的标准专项计提动力蓄电池回收处理资金。对按要求计提了动力蓄电池回收处理资金的，按经审计确定的金额的50%对企业给予补贴，补贴资金应专项用于动力蓄电池回收。
2018年4月，深圳印发了《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案（2018-2020年）》，目标是到2020年，实现对所有纳入补贴范围的新能源汽车动力电池的全生命周期监管，建立起完善的动力电池监管回收体系。深圳在动力电池回收领域做了很多推进工作，你还担心退役动力电池污染吗？
初步协议已达成？天津力神或为特斯拉上海工厂供应电池盖世汽车讯据外媒报道，两名知情人士透露，特斯拉已与中国天津力神电池公司签署初步协议，为其上海工厂供
AFC Energy部署CH2ARGE电动车充电器 采用氢燃料电池发电据外媒报道，AFC Energy于近日宣称，公司已成功地部署了CH2ARGE，这是全球首款基于氢燃料电池技术的首款电动车充电器。该公司所取得的技术突破或许能实现未来使用100%清洁电能来为电动车充电。CH2ARGE包括：AFC Energy的小型燃料电池，该电池与一款逆变器相连，后者与许多车企电动车研发中心所用的设备类似。该款逆变器可将燃料电池生成的电能传输到充电器内。该系统获得了48V蓄电池组的支持，在供电高峰时提供辅助。该款方案可进
对标特斯拉Model 3 吉利GE11外观细节图曝光继官图首次曝光后，吉利汽车又释放出旗下全新纯电轿车GE11的一组外观细节图。从图片看，吉利GE11采用了全
给电动汽车电池散热 昭和电工合作子公司研发新型散热器日本昭和电工株式会社（Showa Denko K.K.）以及子公司昭和电工包装有限公司（SPA）联合研发出了新一代层压式散热器，适用于电动汽车（EV）的锂离子电池（LIB）。
