近日，中国电动充电基础设施促进联盟发布了全新的充电桩运营数据。
截至2021年2月，充电联盟成员单位总计上报公共类充电桩83.7万台，其中交流充电桩共48.8万台、直流充电桩共34.9万台、交流直流一体充电桩共481台。
2020年3月至2021年2月，月均新增公共服务类充电桩约2.6万台。
目前，拥有充电桩数量前10名的充电运营企业拥有的充电桩数量占据了全部公共运营充电桩的91.9%。在TOP10中，特来电、国家电网、星星充电占据头部。
2021年1-2月中，我国充电基础设施增量为3万台，公共充电基础设施增量同比增长率为100.8%，随车配建充电设施增量持续上升，同比增长322.9%。
截止2021年2月，全国充电基础设施累计数量为175.8万台，同比增加41.2%。
随着充电基础设施网络覆盖率的增加，新能源汽车用车的实用性、便捷性也将越来越有保障。
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快充为主、慢充为辅的公共充电网络建设亟待加速国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，其中十大要点为新能源汽车产业的未来发展指明了方向。特别阐述了加快充换电基础设施建设的工作方向和目标。本文从数据角度简单分析一下各城市公共快充桩建设程度，为从业人士参考。
