日前，奇瑞新能源汽车技术有限公司总经理高立新对外公开表示，奇瑞新能源将在今年年底将会推出瑞虎3Xe完善整体新能源车型布局。
在高立新看来，目前奇瑞新能源在售车型基本代表了新能源未来的车型布局，其中有eQ、小蚂蚁(eQ1)、艾瑞泽5e。
高立新认为，要造出好的汽车必须有好的造车理念，技术必须过硬。“我们造车并不是以国家的补贴为导向，而是紧贴消费者需求而定。当然我们的车无论是从外观、造型、质量等方方面面，都传承下了奇瑞的优秀品质，这些不会因为是新能源车而改变。”
高立新认为，奇瑞新能源相比其他新能源汽车拥有三大优势，其一，奇瑞作为最早进入新能源领域的企业，从1999年开始做新能源汽车，国内很多新能源汽车厂家的技术人员都是从奇瑞出去的。
其二，每款新车都必须是行业的标杆产品。比如说我们的eQ当时在全国真正是按照457的标准来研发制造的。因为那个时候市场非常严酷，能在那个市场上生存下来代表我们经得起考验的。
其三，依托奇瑞的技术，我们会用最好的技术制造最好的产品。
最迟到2030年，大众汽车集团全线车型都将有电动版，也就是说，那时候，大众汽车全部300多个车型在世界每个汽车市场上最少提供一个电动版车型。
奇瑞是“整体出售”、“分拆出售”还是引入战略投资，是国内汽车圈内最近的热议话题之一。2017年10月17日，有媒体报道，“奇瑞虽然不会被整体出售，但旗下的品牌将拆分来卖。目前凯翼正在和五粮液谈判，奇瑞股份则要引进‘战略投资’，而奇瑞新能源则想借壳上市，募集更多资金”。甚至根据不少媒体报道，奇瑞与五粮液、宝能、百度、兴业银行、董明珠等都有接触。
2017年9月15日-21日，2017年全国大众创业万众创新活动周(以下简称“双创周”)在上海举办。这是继2015年、2016年之后，第三年举办“双创周”活动，也是“双创周”主会场首次来到上海。
据安徽国资委的消息 ，安徽省发改委主任张韶春到江淮汽车调研，考察新能源汽车技术成果，了解江淮汽车新能源汽车项目进展情况。江淮汽车董事长安进表示江淮大众新能源汽车合资项目进入快车道，目前合资公司的筹建、首款产品开发等工作，
