据外媒报道，保时捷计划推出其首款纯电动车Taycan，宣称其充电速度居于业内榜首，旨在将该款车型与同类车型相区分。
保时捷北美公司总裁兼首席执行官Klaus Zellmer于近日透露：“保时捷Taycan跑车将于明年上市，只需充电15分钟，就能恢复80%的电量，其耗时与用户去加油站并喝杯咖啡的时间差不多。”
相较之下，特斯拉车型搭配Supercharger充电网络，若恢复同等的电量，需要耗时半小时，捷豹纯电动车I-Pace则需要耗费45分钟。然而，专家指出，保时捷计划在推出350 kwh充电设备，但在不同的的电量水平下，其充电速率和耗时似乎难以维稳。
保时捷希望其强大的客户群组能选购其电动车型，毕竟在性能及驾驶动态性方面具有竞争优势。
保时捷高管们表示，目前已预见鼓励及提升电动车需求的迹象。保时捷Taycan年产量已达到2万辆，预计其在加州及挪威的销量将取得好成绩，电动车购车补贴将发挥重要作用，两地的预订数量已达到2000辆。
据保时捷估计，中国市场的需求量强劲，在过去三年来，中国始终是保时捷最大的汽车市场。
2018年10月13日，广汽三菱祺智EV在北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、长沙、重庆、成都、郑州、西安、海口全国十二个城市联合上市，补贴后售价为13 58万元—13 98万元。
特斯拉最大外部股东、苏格兰资产管理公司Baillie Gifford & Co 在10月9日的一份监管文件中透露，该公司已经持有蔚来汽车8,530万股股票，约占蔚来11 4%的股份。
据英国路透社报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)表示，已经开始准备生产一款插电式混合动力版Jeep自由侠，以推进汽车电动化，减少污染排放。
