据外媒透露，新款530e将提供将更换大容量电池组，从9.2kWh升级至12kWh，纯电续航里程增加30%，达到57km的WLTP工况续航成绩，同时节能效果也提升了20%，油耗降低的同时碳排放量更低。此外，新车还将推出xDrive四驱版本车型，530e xDrive纯电续航里程53km。
目前有关新款530e的消息并不多，因此新车是否将在外观内饰、配置上作出调整尚有待官方公布。目前可知的变化在于新车将换装容量更大的12kWh电池组，带来57km的纯电续航里程，官方油耗也从原先的1.8L/100km优化至1.6L/100km，二氧化碳排放量则从原先的41g/km降低至36g/km。
值得一提的是，530e的电池组位于后座下方，新款车型的电池容量虽然有所提升，但体积保持不变，因此并没有对车内空间造成额外影响，后备箱依然有410L的容积。
在动力系统部分，新车与现款车型保持一致，采用发动机+电机的混合动力系统，搭载一台2.0T发动机，最大输出功率为135kW(184PS)，峰值扭矩为320N·m，同时配备一台eDrive系统电动机，其最大输出功率为83kW(113PS)，峰值扭矩为250N·m，系统综合最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩420N·m，百公里加速时间为6.1s，同时还提供配备四驱系统的530e xDrive车型。
据外媒透露，新款530e将提供将更换大容量电池组，从9 2kWh升级至12kWh，纯电续航里程增加30%，达到57km的WLTP工况续航成绩，同时节能效果也提升了20%，油耗降低的同时碳排放量更低。此外，新车还将推出xDrive四驱版本车型，530e xDrive纯电续航里程53km。
新能源汽车网【xnyauto】新车快讯：8月12日，合众汽车宣布旗下首款量产车哪吒N01的中期改款车型——哪吒N01 2020款上市。
特斯拉电池研究小组与合作伙伴发表了新的研究报告，称发现了比固态电池能量密度更高且更稳定的新型锂电池技术，这或许将改变下一阶段动力电池技术的发展路线。固态电池此前一直是很多研究机构作为下一阶段电池发展的首选，而能量密度则是衡量动力电池技术的一个重要指标。
据《日本经济新闻》8月12日报道，丰田汽车旗下的Primearth EV Energy(PEVE)将于2021年在中国新建混合动力车(HV)用电池工厂。预计年产能可供约10万辆混动车使用。
近日，我们从相关渠道获悉，上汽荣威全新SUV荣威RX5 MAX将于8月18日开启预售。新车采用家族最新的设计语言，动力方面将分别搭载1 5T、2 0T、1 5T插电混合三种动力系统，并全系满足国六排放标准。
