2019年9月19日，BEIJING EU7正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价为15.99-17.59万元。新车采用了最新的设计语言，其中品牌LOGO更换为英文字母“BEIJING”标识。续航方面，新车的NEDC综合工况续航里程为451km。
外观方面，新车采用封闭式前格栅设计，同时格栅与前发动机舱盖交接处加入内凹设计，并在边缘处配备较粗的镀铬饰条进行点缀，让新车看上去更具层次感。下方的C型日间行车灯与北汽新能源EU5的设计类似，让整车看上去十分大气。值得一提的是，新车的品牌LOGO不再使用“北”字样式，更换为英文字母“BEIJING”，使整体设计更加简约耐看。
车身侧面来看，一条腰线从前轮眉处一直贯穿至尾灯组，从而营造出紧凑的视觉效果。尾部方面，一根较粗的镀铬饰条将两侧狭长尾灯组相连接，起到了拉宽横向视觉效果的作用。同时，其镀铬饰条上方的”BEIJING“新标识也更加耐看。此外，新车保险杠两侧的C型装饰，与车头日间行车灯造型相互呼应。
车身尺寸方面，根据申报信息来看，该车长宽高分别为4805/1835/1528mm，轴距为2785mm，定位为中型车。
内饰方面，新车采用了最新的设计语言，配备了多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸悬浮式中控屏使得该车充满科技感。配置方面，新车将提供自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、前排座椅加热、自动空调、后排出风口、LED远近光灯、自动头灯、车内氛围灯、百度CarLife等功能。
动力方面，新车将搭载了最大功率为160kW(218PS)和峰值扭矩为300N.m的永磁同步电机，电池配备的是三元锂电池，电池组容量为60.2kWh，NEDC纯电续航里程451km，百公里加速仅需8.4s。
9月19日，BEIJING EU7正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价为15 99-17 59万元。新车采用了最新的设计语言，其中品牌LOGO更换为英文字母“BEIJING”标识。续航方面，新车的NEDC综合工况续航里程为451km。
据外媒报道，丰田向松下采购5万套特斯拉“同款”电池，这些电池已安装在丰田今年在中国推出的新款插电混动的花冠(Corolla，卡罗拉)和雷凌(Levin)轿车上。
新能源汽车网9月11日消息：拜腾汽车携旗下M-Byte量产版亮相2019年法兰克福车展。新车将提供两驱与四驱共三个版本的电池和续航选择，其续航里程为430km-550km。新车在动力方面会提供两个版本：200kw的后驱单电机以及300kw的前后双电机组合。
日前，新能源汽车网从相关媒体了解到，比亚迪其旗下一款全新中型车的谍照曝光。据悉，新车将有前驱和四驱两种版本，其分别为双擎和三擎动力模式。
随着地球环境的日益恶化，很多国家都给出了燃油车的禁售时间表，以减轻汽车对环境的污染程度。在未来电力驱动也将取代内燃机最为主流的动力源，脱胎于Mission E概念车的Taycan自亮相以来就备受关注，上市前更是在纽博格林狠狠地秀了一圈，以7分42秒的最快圈速称王，成为纽北最速量产型四门电动车，正是这一圈也证明了自身的十分出色的性能。
新能源汽车网9月10日讯：据thedrive 报道，根据特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在 Twitter上透露的消息，特斯拉备受关注的电动皮卡可能将于11月份发布。
