近日，有外媒报道，戴姆勒将停止开发新的内燃机，转而专注电动汽车。对于该报道，戴姆勒官方发声明表示“戴姆勒没有作出退出燃油发动机研发的决定”。
戴姆勒表示，最新一代“FAME”发动机由创新的汽油和柴油发动机组成，最近已应用于整个产品阵容中。目前尚未有关于下一代发动机的决定。
以下为声明全文：
截至目前为止，还没有一家全球性车企公开宣布过停止内燃机的研发，虽然电气化已经成为所有车企的共同选择和研发重点，且各国和主要车企对燃油车的禁售计划已经出台多例。
日前，新能源汽车网从工信部获得了领克05 PHEV的申报信息。毫无疑问，领克的家族式设计语言得到了搭载，而贯穿式尾灯的造型则迥异于在售的“能量晶体”尾灯。至于动力上，新车搭载了由1 5T三缸发动机和电动机组成的混合动力系统。
随着世界各国对环保要求的提高，发展新能源汽车已是公认的大势所趋。近几年来，我国也将发展节能与新能源汽车作为一项重要国策对待，通过多年的大力推广应用与普及，如今中国正以新能源汽车发展世界第一大国的角色，引领全球电动化浪潮。
对于RS4这款大家都得不到，不过大家都很喜欢的车型来说，新款RS4是否还会搭载V6双涡轮增压，是一个好问题。在宣布搭载插电式混合动力系统的同时，奥迪还将V6双涡轮增压保留了下来。
