AMG的老板Tobias Moers向媒体透露，梅赛德斯AMG的性能部门正在发生着一些重大的变化，包括为顶级的车型配备插电式混合动力系统，以及为旗下的较为小众的产品更换成四缸发动机。
Moers表示，下一代的C63和S63都将转换为插电式混合动力总成。不过他并没有提供太多有关动力方面的细节，但是可以肯定的是，AMG的混合动力系统将不同于奔驰的普通车型的混合动力系统。
另外，Moers指出，AMG部门正在研发四门AMG GT的混合动力版本，与保时捷帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid形成竞争。据报道，这款车型的使用了AMG 4.0L双涡轮的V8发动机和一个电动机。如此搭配的动力输出到目前为止仍然是一个谜，但相信0-100公里加速会在3.0秒以内。
之前有报道称，AMG还计划将现在CLA 45上搭载的M139 2.0L涡轮增压四缸发动机移植到更多的车型中。它很有可能搭载在下一代的C43中，这副引擎在7200转时可以爆发出416匹(310千瓦)的马力。
Moers还向媒体透露，2021年以后，所有的AMG产品都将采用全轮驱动。例如，将来的C63能够像E63那样，驾驶员可以自由控制将动力全部传输到后轮。
AMG的老板Tobias Moers向媒体透露，梅赛德斯AMG的性能部门正在发生着一些重大的变化，包括为顶级的车型配备插电式混合动力系统，以及为旗下的较为小众的产品更换成四缸发动机。
浙江吉利控股集团旗下的吉利汽车集团(以下简称“吉利汽车”)和沃尔沃汽车集团(以下简称“沃尔沃汽车”)正在探讨合并旗下发动机业务的可能性，旨在建立全球领先的动力总成业务单元，研发、生产领先的动力总成及混合动力系统。
前有消息称，小鹏汽车副总裁李鹏程透露，小鹏汽车P7预计将于明年3月份上市，这相比原计划的上市时间推迟了一个季度。对此，李鹏程表示，缩短上市时间与交付时间的间隔可减少用户的等待。
