新能源汽车网【xnyauto】10月30日消息，德国汽车巨头戴姆勒集团周二表示，将召回部分新款梅赛德斯-奔驰EQC电动汽车，因差速器螺栓可能存在缺陷。
该公司表示：“戴姆勒已确定，在某些EQC车辆上，前轴差速器上的螺栓可能不符合耐久性规范。因此，不能排除螺栓断裂的可能性。”
戴姆勒表示，这一缺陷可能会中断前轴的扭矩传递，导致车辆失速。此外，如果断裂的螺栓部分卡在差速器内，这可能会影响控制车辆的能力，增加发生碰撞的风险。
戴姆勒没有透露此次召回的车辆数量，但此前据德国媒体报道，此次召回影响到1700辆EQC电动汽车。
有外媒报道称，广大车友对奔驰EQC的设计并不看好，甚至将EQC和特斯拉、捷豹I-PACE等电动汽车对比，表示EQC表现中规中矩，并无新意和亮点。甚至有网友直言，EQC作为奔驰电动化后的首款车型，也并没有体现出汽车发明者的造车水平。
据悉，奔驰EQC车型已由北京奔驰进行国产，并将于11月8日正式上市，如今国产上市在即，该车型就在大本营出现召回问题，这势必会给国产EQC的即将上市蒙上一层乌云。
新能源汽车网【xnyauto】10月30日消息，德国汽车巨头戴姆勒集团周二表示，将召回部分新款梅赛德斯-奔驰EQC电动汽车，因差速器螺栓可能存在缺陷。
2019年10月25日，由浙江省发改委指导，中国电动汽车百人会、中国信息化百人会、湖州市人民政府共同主办的第三届全球未来出行大会(GFM2019)在浙江·德清国际会议中心拉开帷幕。远鉴汽车也应邀出席本次大会，并在会场展示了其首款A级纯电动SUV车型——奋进者S7EV。
日前，我们从官方获得名爵eHS内饰官图。新车内饰更加注重豪华感和科技感的塑造，配备液晶仪表以及大尺寸触摸屏。未来该车将率先在中国市场上市，后续还将销往欧洲市场。
我们都知道，本田推出混合动力汽车的时间要比丰田稍晚，丰田早在1997年就推出了风靡全球的普锐斯，而本田首款混动车insight在1999年才正式量产。相比起普锐斯，insight的混合动力技术明显处于下风，它只有一个小功率电动机作动力辅助，还不能实现电动机单独牵引汽车(类似于当今流行的48V系统)，所以在往后的二十多年里，丰田一直处于领先状态。
据悉，2019年上海车展亮相的纯电车型东风本田X-NV作为东风Honda旗下首款纯电动车型，有望在10月30日正式上市，该车续航里程达到了401km。参考本田另一款纯电SUV VE-1的定价，X-NV售价预计在16-18万元之间。
