英菲尼迪的电气化战略计划为这两种不同的动力总体重新构建一个平台，该平台在不久之后将会用于新的车型：电动车和非插入式混合动力汽车。不管采用的是哪种动力总成，这个电气化的平台都会使用两个高输出的电机（一个位于前轴，一个位于后轴），这意味着这些车型都将是全轮驱动的。
日前，我们从长安欧尚官方获悉，欧尚长行EV车型正式上市，补贴前官方指导售价为16 98万元。新车是欧尚长行的纯电动版本，基于欧尚A600EV升级而来，NEDC续航里程达到405km。
2019年年初，博格华纳与长安汽车正式签署协议，博格华纳P2混合动力模块和P2液压控制模块将匹配长安旗下全新一代混合动力专用变速箱。据最新消息，搭载博格华纳P2模块化产品的长安车型预计将在2020年正式量产。
2019年11月5日晚，比亚迪全新秦EV正式上市，新车共推出2款车型，NEDC续航达到421km，补贴后售价为12 99—13 99万。
日前，外媒报道了福特首款纯电动SUV的诸多消息，包括将会推出后轮驱动以及全轮驱动两种动力版本，484km以及600km两种续航版本。根据此前官方公布的信息，新车将于11月17日正式发布，或于2020年末上市。
新能源汽车网[xnyauto]消息：2019年11月8日-BlackBerry（纽交所股票代码：BB；多伦多证券交易所股票代码：BB）宣布，现代Autron已选择使用BlackBerryQNX为其下一代高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶软件平台保驾护航。
