日前，威马汽车官网发布了旗下威马EX6 Plus的官图，该车定位于中型纯电SUV，造型上沿袭了威马EX5家族化的设计风格，在大灯造型、车尾造型做了修改，整体看上去更加敦实厚重。据悉，新车将于11月22日开幕的广州车展上正式发布。
『威马EX6 2018款 Concept』
威马EX6 Plus在外观造型上和之前展出的威马EX6概念车高度相似，和威马EX5一起延续了威马家族化设计，不过细节上做了一些修改，让整车看起来更精致。比如头灯造型更加狭长，和车头的黑色装饰面板连接起来更加和谐，下方的装饰灯也很好地起到了装饰的作用。
侧面看来，平直的腰线打造中型SUV的车身，新车要比威马EX5看起来大了不少，C柱后方还设计了一个尺寸不小的三角窗，为后排增加空间。此外，该车还配备了隐藏式门把手，慢充充电口也从车尾移到了左后侧翼子板处。
从之前的申报信息来看，新车搭载的电机来自于博格华纳，最大功率为160kW(218马力)、最大扭矩315N·m，配备威马第二代动力电池单元，其综合续航里程将能够达到500km。据悉，该车会于11月22日开始的广州车展上正式发布，关于该车的详细信息，我们也会持续报道，敬请期待。
大众ID 3基于大众全新的MEB平台打造，定位紧凑型车，同时该车也是大众ID系列首款量产车型。新车提供三种不同续航版本车型，分别为330km、420km、550km。
日前，威马汽车官网发布了旗下威马EX6 Plus的官图，该车定位于中型纯电SUV，造型上沿袭了威马EX5家族化的设计风格，在大灯造型、车尾造型做了修改，整体看上去更加敦实厚重。据悉，新车将于11月22日开幕的广州车展上正式发布。
无论电动车的成功与否，中国汽车发展势必要走过这一关，眼下整个汽车行业都在走下坡路，甚至新能源乘用车的销量更是出现腰斩的现象。当然这也客观的说明，中国的汽车市场正在逐渐走向成熟化。在这紧要关头中央政府再一次发布发话：在采购公务用车的时候，新能源作为首要考虑车型，作为建设“节约型机关创建活动”中的重要一步。
日前，有国内媒体曝出了长安E-Rock申报图。新车定位紧凑型SUV，新车基于长安CS55 PLUS车型打造而来，NEDC综合续航里程为605公里。
充电桩市场潜力巨大，小鹏汽车接下来或加大对该领域的投入。近日，11月13日，小鹏汽车销售有限公司新增注册资本，由原来的1亿元新增至5亿元，增幅达400%。
据海外媒体报道，特斯拉为其即将发布的电动皮卡注册了两个商标。根据特斯拉CEO埃隆·马斯克经常对新车的称呼推测，该车或将命名为“Cybertruck”。
