2019年1月9日讯 日前，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布：经相关监管部门批准，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”(smart Automobile Co., Ltd.)正式成立, 在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。另外，首批纯电动汽车产品将自2022年起投放市场。
smart合资公司全球总部落户宁波战略签约
合资公司注册资金54亿元人民币，双方将各出资27亿元人民币，梅赛德斯-奔驰股份公司主要以smart品牌出资的形式获取相应股份。双方将在研发、制造和供应链等领域发挥协同效应，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司全球总部设在中国宁波杭州湾新区，在中国及德国分别设立营销中心。
全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。根据新车型开发规划，smart未来产品阵容将扩展到快速增长的紧凑型细分市场，与smart品牌定位非常吻合。
合资公司董事会将由6名成员组成，双方各委派3名。吉利控股方代表为吉利控股集团董事长李书福先生，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧先生，吉利控股集团常务副总裁、CFO李东辉先生;戴姆勒方代表为戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生(Hubertus Troska)，戴姆勒股份公司董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员、负责销售与市场营销的贝思格女士(Britta Seeger)，戴姆勒股份公司董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员、负责集团研发和梅赛德斯-奔驰乘用车研发的马库斯·谢弗先生(Markus Schäfer)。
合资公司决定任命佟湘北先生为smart合资公司全球CEO，他将统筹市场、销售、研发等smart品牌所有业务模块，向smart合资公司董事会汇报。他在汽车行业有超过20年的从业经验，曾在中国和美国等地多个世界领先的汽车公司任职。
戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)表示：“ 经相关监管部门批准，我们与合作伙伴吉利控股共同筹备数月的合资公司现已蓄势待发。合资公司将在中国及全球市场推出下一代零排放smart电动车型。我们期待双方继续紧密合作，将优秀的产品与服务带给全球客户。”
浙江吉利控股集团董事长李书福表示：“ smart具有独特品牌魅力、核心价值和全球影响力，是全球城市出行与时尚交通的领导者。吉利控股将把研发、制造、供应链等领域的优势及对中国市场的深刻理解注入合资公司，促进双方在平等互利的基础上发挥协同效应，推动smart品牌向电动化、智能化方向转型，实现smart汽车在全球市场的商业成功。”
2019年1月9日讯 日前，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布：经相关监管部门批准，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”(smart Automobile Co , Ltd )正式成立, 在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。另外，首批纯电动汽车产品将自2022年起投放市场。
近些年，电动化趋势席卷全球，目前已经有多个国家表达了“禁售燃油车”的意向。日前，据外媒报道，爱尔兰或将于2030年起禁止销售燃油汽车。当地媒体报道称，这项禁令预计会在2020年年初公布，多个政府部门将对该项法案不断完善修改。
近日，起亚欧洲首席运营官埃米利奥·埃雷拉(Emilio Herrera)表示，为了应对日趋严格的二氧化碳法规，全新一代索兰托将推出混合动力版本和插电式混合动力版本车型。据此前的报道称，新车将或于2020年第一季度在韩国首次亮相。
1月10日，智能纯电小车零跑T03在北京正式亮相。新车以空间、续航、智能驾驶为卖点，其NEDC综合续航里程达到了400km。新车将于2020年第二季度正式上市。
有媒体披露AudiSport在未来几年将会推出一些纯电动的性能车。奥迪e-tron和e-tron sportback有望推出S和RS的版本。保时捷Taycan的姊妹版本——奥迪e-tron GT,就有可能同时推出S和RS的版本。而保时捷的Taycan则提供4S、Turbo和Turbo S的版本。
外媒报道称，Faraday Future(以下简称FF)被其前总法律顾问刘洪起诉，要求得到约1 06亿美元的赔偿。据悉，刘洪于2018年8月加盟FF，并担任FF全球首席行政官、全球执行副总裁、全球总法律顾问与职能委员会主席。
