受新型冠状病毒感染的肺炎疫情扩大影响，丰田汽车公司2月7日宣布，中国工厂复工时间再次推迟至17日以后。
丰田汽车公司表示，在考虑了地方和地区政府对疫情的指导方针，以及鉴于当地物流、零部件采购等情况作出的判断，丰田决定延长所有中国工厂的停产时间。
此前丰田汽车发布的消息显示，截至1月29日已决定暂停在华工厂的运营。丰田称，2月10日后的一周时间，我们将为2月17日以后的恢复正常运营做准备。
目前多地政府将企业复工时间定为2月10日，因此丰田在华工厂无法生产的情况，将导致终端经销商无车可卖，汉兰达、亚洲龙、RAV4等热销车型的提车时间也将进一步延长。此前丰田在华销量持续增长，若停工长期化，对业绩的负面影响将不可避免。
新能源汽车的发展始终离不开各国政府的政策支持，各家车企当然是希望支持力度越大越好。日前，斯柯达首席执行官Berhard Maier就呼吁各国政府加大对电动车的投资力度，从而降低车辆成本，使电动车的价格能够被更多消费者所接受。
爱驰汽车作为一家智能电动汽车企业，自诞生之初，就一直将关爱社会为己任，2月6日，爱驰正式宣布将捐赠价值100万元的医疗物资及其他形式的支援给上饶市经开区，用于抗击新型冠状病毒肺炎疫情工作。
据外媒报道，宝马CEO齐普策(Oliver Zipse)对外表示不会针对电动车开发专有平台，目前宝马现有平台既可支持电动汽车，也可支持传统燃油汽车，凭借这些平台，宝马能够与电动车企相抗衡。
位于南卡罗来纳州美国宝马集团工厂的斯巴达堡工厂将其高压电池的生产能力提高了一倍。该工厂自己的电池厂现在生产新的第四代电池。这些产品适用于同样在斯巴达堡生产的新型BMW X5和将来的BMW X3 的插电式混合动力车型。
