1、中国正考虑延长电动汽车补贴至2020年后
2020年2月20日，彭博社发布了一篇关于《销量大跌后，中国考虑延长电动汽车补贴》一文，引起了行业的高度关注，同时也有业内人士称“中国可能将电动汽车补贴延长至2020年以后，来激励市场”。尽管延长补贴的讨论在新冠肺炎疫情爆发前就已经开始，但疫情对本来就下行压力较大的汽车行业来说更是“雪上加霜”。今年1月份，新能源汽车产销预计分别完成4万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。
2、2020款帝豪GSe上市 补贴后售10.99-15.99万元
2020年2月20日，2020款帝豪GSe正式上市，推出两种续航版本共五款车型，全系车型补贴后全国统一市场售价为10.99-15.99万元。本次改款推出的600领尚型和600臻尚型，NEDC综合工况续航里程升级到450km，使新款高续航版本占比大幅提升。值得关注的是，新车搭载行业首个“车规级CN95”高效复合空调滤芯，可快速净化车内空气。
3、五菱推出智能移动测温车 目前已正式交付使用
目前疫情防控已经进入关键阶段，上汽通用五菱不仅自研口罩机，转产医用口罩，其在近日还向柳州市政府交付了首批智能移动测温车。首批智能移动测温车是基于宝骏E200和新宝骏E300打造的，在原有车型基础上，增加了智能AI探测、红外测温系统。通过智能检测，该车能够精准识别人脸，对连续大面积移动的人群，可实现两米距离内精确测温，精度达±0.2℃，并在发现发热个体后，迅速通过无延时的数据传输，可秒级锁定对象并发出语音预警。
4、保时捷Taycan发生自燃事故 官方表示无人员伤亡
一台保时捷Taycan在于位美国佛罗里达州南部的一处私家车库内发生起火爆炸，这也是Tayan自交付45天以来发生的首例发生爆炸事故。所幸的是这起爆炸并未造成人员伤亡，只是造成了Taycan直接报废以及这间房屋的严重受损。针对该消息，保时捷第一时间作出回应，称公司正在展开调查，具体起火原因还在进一步了解当中，此次事故并未造成人员受伤。
5、特斯拉考虑使用国产磷酸铁锂电池 追求成本下降
美国时间2月18日，据媒体报道称，特斯拉与宁德时代正在商讨使用无钴电池，即磷酸铁锂电池，进一步减少生产成本。由此推测，未来上海超级工厂生产的Model 3未来将因搭载磷酸铁锂电池而实现价格进一步下探。而如若特斯拉选择“无钴”电池进行降本，将起到一个带头作用，或许也是国内新能源车企从“唯密度论”到“唯成本论”的一个转变契机。因而，在此背景下，相对三元锂更安全、成本也更低的磷酸铁锂电池，将很有机会“回归”主流。
6、比亚迪汉EV动力信息曝光，搭“刀片电池”
比亚迪汉EV(纯电动)/DM(插电混动)也出现在最新一批新能源汽车推广目录中。从目前曝光的信息来看，汉EV分为单电机和双电机。其中单电机版车型最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米，整备质量2020kg,NEDC综合续航可达605km。此外，汉EV的电池系统能量密度为140Wh/kg，该电池正是比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”，在保证较高能量密度以及寿命的同时，还有效降低了电池的制造成本。
7、援产口罩、消毒液后，比亚迪医用免洗消毒凝胶实现量产
2020年2月8日，比亚迪宣布援产口罩、消毒液，仅8天之后，其医用级免洗消毒凝胶就实现量产，首批下线的消毒凝胶已于2月16日当天发货，优先提供给了奋战在一线的抗疫人员，比亚迪口罩则在次日正式量产下线。
8、人民日报报道，新华社点赞，宇通助力墨西哥“美好出行”
人民日报海外版刊出《引进中国电车，助力绿色出行》的报道，点赞宇通客车交付墨西哥的63辆双源无轨电车，对宇通大大加快墨西哥城绿色出行的步伐作出高度评价：“中国无轨电车的投运将为墨西哥城民众带来绿色、高品质全新出行服务体验，帮助墨西哥开启绿色出行新篇章。”
日前，雷诺发布了Twingo Z E 车型的官图。新车基于第三代Twingo中期改款后车型打造，是一款纯电动微型车，其搭载22kWh容量电池组，WLTP综合续航为180km。
随着疫情形势的逐渐稳定，一些企业已陆续复工到岗。在疫情防控的关键时期，为了做好出行防护大多人会选择驾驶私家车的方式。在出行过程中，汽车成为我们出行的第一道屏障，选对车，就是对自己的安全负责。疫情发生后，爱驰汽车紧急部署，对U5进行了多项升级防护，针对用车的每个环节设计了更贴心的关怀。
2020年2月26日，江淮新能源第九代硬核技术、第四代产品的首款紧凑型纯电轿跑iC5正式开启预售!它由国际大师操刀设计，被誉为“大美纯电轿跑”;综合工况续航达530公里，比肩特斯拉;7 6秒加速破百，领先同类产品;移动防疫座舱360°健康呵护，蜂窝电池全方位安全防护，彰显江淮新能源“安全可靠，值得信赖”的品牌定位。江淮iC5集高能量、高安全、高性能、高颜值于一身，堪称高能纯电轿跑!新车预售价格仅为15 5—18万元。
近日海外媒体再次曝光了疑似为宝马7系纯电版谍照图片(或为插混版车型)，新车将于2022年正式推出。据悉宝马纯电版4系(i4)也将有望在下月开幕的日内瓦车展上亮相，并将于2021年投入生产。
日前，我们从官方获得了奥迪e-tron S动力信息和奥迪e-tron S Sportback原型车官图。作为奥迪e-tron衍生的性能版车型，两款车均搭载三电机系统，0-100km h加速时间最快仅为4 5秒。
