据海外媒体报道，标致汽车发布了插电混合动力版本3008车型。据悉，插电混合动力版车型将拥有两轮驱动或者四轮驱动可供消费者选择。
插电混合动力版标致3008四驱车型后轮由83千瓦的电动机驱动。3008插电混合动力车型基于psa集团的emp2平台打造，这一平台适用于紧凑型和中型车辆。从动力系统来看，3008混动版车型几乎与标致508、ds 7 crossback、雪铁龙c5 aircross和欧宝/沃克斯豪尔grandland x插电式混合动力车相同，所有这些都是2020年市场上的新车型。
标致表示，混合动力版与汽油和柴油版唯一的区别在于，内燃机版本的备用轮胎被充电电机取代。电池位于后排座椅下方，因此体积相同。四轮驱动版的插电混合动力系统使3008车型的整备重量增加了340公斤，达到 1320公斤。3008插电式混合动力车型都配备了八速自动变速箱，带有多片湿式离合器。
据悉，四轮驱动版只应用于最高级别的3008 gt车型，在法国的售价为51，800欧元(折合人民币约40.5万元)。其中包括alcantara内部装饰、木质镶嵌仪表盘以及带车道保持的自适应巡航控制系统。
在wltp测试工况下， 3008插电混合动力版四驱车型的二氧化碳排放量为29克/公里。即将于夏季发售的前轮驱动版本尚未有获得认证的消息，但psa集团表示其排放量将略高。标致通过将电动作为默认的启动模式来实现效率最大化。3008插电混合动力车型的纯电续航里程为59公里。标致公司表示，四轮驱动版本可以在5.9秒内从0加速到100 公里/小时。
根据jato dynamics的数据，标致3008车型2019年在欧洲的销量约为19.5万台，比上年下降4.4%。目前款3008车型于2016年推出，去年在紧凑型suv领域中排名第三，仅次于行业领先的大众途观和日产逍客车型。
在2019年法兰克福车展期间，宝马正式发布了i Hydrogen NEXT车型，该车基于X5打造而来，最大的特点即搭载了与丰田合作开发的氢燃料电池动力系统。日前宝马发布消息称，新车燃料电池系统的最大功率为125kW，驱动系统综合最大功率可达275kW。
日前，2020巴黎车展主办方官方宣布，考虑到疫情的严重性和它对经济的冲击以及给汽车行业带来的影响，2020年的巴黎车展将不能如期举行。目前车展组织者正在对当前所有的可能性进行深入分析，初步替代方案已经启动，主要着眼于未来可持续的出行方式以及B2B需求。
日前我们从官方获悉，HYCAN 007将于2020年4月10日正式上市并开启大定，同时在4月内，新车将交付给内部员工，外部客户的交付将于5月份进行。
原本计划于2020年秋季交付的特斯拉Model Y车型，提前了近半年时间于3月初正式交付美国车主，不过首批交付的车型为售价较高的Performance高性能全轮驱动版。日前，有一部分预定了Model Y长续航后驱版的消费者收到了特斯拉的付款通知，这通常意味着该车距离交付已经临近，因此可以推测特斯拉或已准备投产该车型。
日前，美的集团发布《关于收购北京合康新能科技股份有限公司(简称合康新能)控股权的提示性公告》，《公告》表示：公司拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司(以下简称美的暖通)以协议方式收购合康新能控股权，收购价格为7 4亿元。
