美国当地时间4月2日，特斯拉公布最新交付数据。2020年第一季度，特斯拉交付电动车约8.84万辆，生产量约10.3万辆。尽管这一交付量略低于华尔街分析师此前预期的8.9万辆，但特斯拉称这是其“有史以来最好的”第一季度表现，交付量同比增长14%。
具体车型方面，特斯拉Model 3和Model Y一季度合计交付量为7.62万辆，占比总交付的86%;Model S和Model X合计交付量为1.22万辆。此前特斯拉计算季度交付量时按照Model 3、Model S和Model Y三个类别分别计算，这是首次进行交付量合并计算。其中Model Y于今年1月开始小批量生产，3月启动美国用户交付。
特斯拉一季度交付量虽同比上升，但环比有所下滑。2019年第四季度，特斯拉共生产电动车10.5万辆，交付11.2万辆，双双创下新纪录。相较2019年第四季度来说，特斯拉一季度产量环比下降2%，交付量环比下滑21%。
此外，特斯拉预告称，2020年一季度净收入和现金流将与其他财务业绩一起，在随后的一季度财报中公布。特斯拉表示，其一季度交付量统计偏向保守，因为特斯拉只在车辆已真正交至客户手中，并且所有相关文件都已正确完成之后，才将其计入交付数量;最终的发货数字可能会有0.5%或更多的差异。
特斯拉Model 3
工厂方面，特斯拉拥有Fremont(弗里蒙特工厂)、Gigafactory 1(美国内华达州)、Gigafactory 2(美国纽约州)、Giga Shanghai(中国上海)四大生产基地，以及正在建设中的Gigafactory 4(德国柏林)生产基地。但受疫情影响，除上海工厂外，弗里蒙特工厂仅保留少数员工维持基本运营，其他工厂暂停生产。受多重因素影响，截至当地时间4月2日收盘，特斯拉股价下跌5.63%至454.47美元。
美国当地时间4月2日，特斯拉公布最新交付数据。2020年第一季度，特斯拉交付电动车约8 84万辆，生产量约10 3万辆。尽管这一交付量略低于华尔街分析师此前预期的8 9万辆，但特斯拉称这是其“有史以来最好的”第一季度表现，交付量同比增长14%。
对于车企而言，高管之间的跳槽是一件很平常的事情，有些人是为了追求自己的理想，有些人是为了美化自己的简历，还有些人是为了追求更优厚的待遇等等，但不管是出于何种原因，企业里失去一位经验丰富的核心人员都不可能是“无风起浪”，相安无事。
日前，天美汽车官方正式发布了旗下首款纯电动中型SUV车型——BE11官图。据了解，新车将于今年第三季度上市销售。同时，官方所发布“2+4+N”战略来看，其将在未来5年基于BE和CE两大平台，发布四款新车，推出N项智能科技。其中，BE平台以经济型纯电车型为主;CE平台产品定位更高一些，主打中大型车。
日前，比亚迪汽车官方发布了汉DM车型的设计图。新车整体采用四门轿跑式车身设计，车头在Dragon Face家族式设计语言基础上进行了升级进化，进一步提升了整车辨识度及车辆风阻系数(0 233Cd)。根据最新消息称，新车有望于2020年第三季度正式上市。
领克 06 为领克家族中定位入门级紧凑SUV，其车身尺寸为 4340 1820 1625 mm，轴距为 2640 mm，整备质量为 1695kg，最高车速 200km h。
