日前，我们从相关渠道获得了奥迪e-tron S的国内路试谍照。该车可以看做是由奥迪e-tron衍生出的高性能版车型，在动力方面，新车搭载三电机系统，采用前轴单电机，后轴双电机的三电机布局。
外观来看，新车整体造型基本延续了奥迪e-tron的车身设计，但在细节之处进行了调整。例如针对半封闭家族式的多边形格栅、前保险杠等处采用了黑化处理，不过测试车辆未在格栅内部增加S标识。此外，新车下方两侧的进气口造型也有所变化，开口面积也变得更大。
车身侧面造型细长，谍照车型并未采用虚拟外后视镜。轮圈方面，新车采用了五辐式合金轮圈造型。尾部造型与奥迪e-tron车型保持一致，看上去圆润饱满。新车采用了贯穿式尾灯设计，整体造型更加时尚动感。
动力方面参考海外版本，新车搭载三电机系统，采用前轴单电机，后轴双电机的三电机布局，其综合最大功率435马力，峰值扭矩808牛·米;在升压功能启用时(仅可使用8秒)，该车可爆发出503马力最大功率以及973牛·米峰值扭矩。在该模式下，新车的0-100km/h加速时间仅需4.5s。与奥迪e-tron相同，新车的电池容量仍为95kWh，在WLTP标准下，e-tron S的最大纯电续航为360km。充电方面，使用150kW的直流充电桩进行充电，可实现30分钟将电量由5%充至80%。
日前，我们从相关渠道获得了奥迪e-tron S的国内路试谍照。该车可以看做是由奥迪e-tron衍生出的高性能版车型，在动力方面，新车搭载三电机系统，采用前轴单电机，后轴双电机的三电机布局。
日前，我们从相关渠道了解到，蔚来汽车旗下中型纯电动轿跑SUV——蔚来EC6将会在成都车展期间(2020年7月24日-8月2日)公布配置和售价，随后新车计划将于今年9月交付。
日前，有消息称蔚来将获得6大银行联合授信100亿元人民币，并将于2020年7月10日在合肥蔚来先进制造基地进行授信签约仪式。得知消息后，汽车之家立即向蔚来官方人员求证，得到的答复是以蔚来官方正式发布为准，并未对此消息置评。
日前，我们从乘联会获悉，特斯拉中国制造Model 3在2020年6月份的销量达到14954辆，相比5月份的11095辆，销量增长了近35%，达到历史新高。据乘联会统计，6月份我国新能源乘用车销量为8 65万辆。以此数据计算，特斯拉仅国产Model 3一款车型在我国6月的新能源车销量占比就达到了约17%。
日前，我们从东风标致官方了解到，东风标致4008插电混动车型7月24日开幕的成都车展中正式上市。新车将搭载一套由1 6THP发动机与双电机组成的插电混动系统，综合最大功率302Ps，纯电动续航里程为59km。
