日前，有国内媒体曝光了一组零跑SUV(内部产品代号C11)车型量产版的专利图。新车定位于中型SUV，基于零跑最新的C平台打造，其设计延续了C-more概念车的风格。据悉，新车有望在2021年第三季度上市。
零跑SUV车型专利申报图
从专利图来看，该车采用了封闭式前脸设计，贯穿式头灯和前机舱盖融合，再加上雾灯区进气口的设计，丰富了前脸的线条。LED矩阵式头灯造型狭长，它将主要由上下两组LED灯组组成，三条LED灯带的点缀让头灯整体极富层次感。
零跑SUV车型专利申报图
新车侧面造型基本与概念车保持一致，悬浮式车顶是时下比较流行的设计元素，隐藏式门把手也在新车上出现。另外由于法规和相关政策的原因，C-more概念车的电子后视镜被传统的光学后视镜所替代。车尾造型比较干练，层次感分明，时下流行的贯穿式尾灯、强调运动感的扰流设计都没有缺失。
零跑C-more概念车
据此前报道，官方称该车0-100km/h的加速时间在5s左右，NEDC工况续航里程不低于500km。该车还配备了“Leap Pilot智能驾驶系统”，可实现L3级智能驾驶功能，并可后续通过OTA升级到L4级别。新车有望于2020年的北京车展(暂定2020年9月26日举行)亮相，并预计在2021年第三季度对该车进行量产。
日前，有国内媒体曝光了一组零跑SUV(内部产品代号C11)车型量产版的专利图。新车定位于中型SUV，基于零跑最新的C平台打造，其设计延续了C-more概念车的风格。据悉，新车有望在2021年第三季度上市。
近日，特斯拉CEO马斯克在推特上与网友互动时，透露出一些特斯拉电动超跑Roadster的最新消息。他表示，与普通汽车使用多个螺栓固定车轮不同，Roadster将使用类似F1赛车的单螺栓车轮，这将使这辆跑车能够更快速地拆装轮圈。另外，他还透露，Roadster将推出“SpaceX套装”，其中包含冷风推进器，能够提高车辆驾驶性能。今年年初，马斯克还称将在今年晚些时候公布电动超跑Roadster和卡车Semi的更多信息。
据海外媒体报道，前一段时间，瑞典政府取消了自动驾驶测试项目的时间限制，此后不久，特斯拉便宣布将在瑞典展开对Autopilot(自动辅助驾驶系统)和其他驾驶辅助套件的扩展测试。此外，在几个月前特斯拉CEO马斯克曾在社交媒体上疯狂刷屏，发布Autopilot软件团队的招聘信息，并希望以此来加速特斯拉实现全自动驾驶的时间表。
日前，宁德时代新能源科技股份有限公司(简称：宁德时代)宣布，将携手蔚来汽车、国泰君安国际控股有限公司和湖北省科技投资集团有限公司三家企业共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司(简称：蔚能)，以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展，并在此基础上推出BaaS(Battery as a Service，电池租用服务)业务。
日前，据海外媒体报道，受到疫情的影响，导致路特斯旗下的Evija超级跑车的交付时间将推迟至少五个月。按照此前计划，Evija原定于今年年底与第一批客户进行交付。
日前，老爷车电气化公司Lunaz透露将推出两款新车型，分别是纯电动版的1961年劳斯莱斯幻影V(第五代幻影)和纯电动版的Silver Cloud(银云)车型。其中，纯电动版幻影V起售价为50万英镑(约为457 31万元人民币)，纯电动版Silver Cloud起售价为35万英镑(约为320 12万元人民币)(不含地方税)。Lunaz公司表示，目前已经开始接受客户订单。
