近日，本田e车型在欧洲开始交付，新车定位于微型车，其兼具时尚与复古的外观设计非常讨巧，满电续航可达220公里(官方未提及续航测试标准)，新车起售价为33000欧元(约合人民币26.9万元)。
本田e外观基本延续了Honda e Prototype概念车的圆润造型，车身的灯组以圆形元素为主，个性鲜明。内饰方面，新车采用了连屏设计，把各种信息和车内娱乐功能都整合在一起。方向盘多功能区则有定速巡航、语音控制、方向盘电加热、车道偏离警示等按键。另外量产版车型也延续了隐藏式门把手和以摄像头替代了传统的后视镜的做法，内饰中控台两侧的6英寸屏幕可提供车后方的实时图像。
动力方面，新车提供两个动力版本，最大功率分别为100kW(136Ps)和113kW(154Ps)，峰值扭矩达到315N·m。电池容量为35.5kWh，快速充电功能还允许在30分钟内充电到80%的容量，满电续航里程为220km。官方表示，该车型仅在欧洲和日本市场销售，预计在欧洲的年销量约为10000台，在日本的年销量为1000台。目前，并未计划在中国或北美市场销售。
近日，本田e车型在欧洲开始交付，新车定位于微型车，其兼具时尚与复古的外观设计非常讨巧，满电续航可达220公里(官方未提及续航测试标准)，新车起售价为33000欧元(约合人民币26 9万元)。
近日，保时捷全球执行董事会主席奥博穆(Oliver Blume)先生在接受采访时透露了保时捷部分产品信息以及公司的未来战略规划，其中包含接下来的新产品以及保时捷的投资计划。
近日，工信部公布了第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，《公告》中比亚迪产品型号为“BYD7009BEV2”车辆表更新信息显示，汉EV新增车型或命名为“e9”，该车前 后保险杠、前隔栅、前机舱盖、倒车灯、头灯均发生了变化，前LOGO和轮圈盖上的LOGO均换成了“BYD”字样。
前，有海外媒体报道称，通用决定将自2020年9月1日起，将重组原先雪佛兰科尔维特的工程团队。该团队下所有员工将被转移至电动车和自动驾驶等方面的开发，不过据知情人士透露，该团队对此似乎“并不满意”。
近日，我们从工信部获得了一组威马全新纯电动SUV EVOLVE的申报信息，预计新车定位于EX5-Z与EX6之间。据悉新车将搭载5G技术，有望于明年上市。
日前，保时捷全球执行董事会主席奥博穆(Oliver Blume)先生在接受采访时表示，保时捷Taycan Cross Turismo将会在2021年春季与消费者见面，该车定位纯电动跨界车型。此外我们还了解到，新款Panamera不久后将会在北京亮相，不排除是9月底的北京车展期间。
