近日，我们获悉了一组全新捷尼赛思G80纯电版车型的路试谍照，虽然新车经过了严密的伪装，但是能够看出，新车在外观方面延续了与燃油版车型的设计，采用最新的家族式设计。
外观方面，全新捷尼赛思G80纯电版车型在外观方面与燃油版保持一致，均采用最新的家族式设计，标志性的大尺寸钻石中网提升了新车的豪华感，搭配两侧狭长的前大灯，另外前大灯组采用横向分体式设计，内部融入LED灯带，看上去更加精致，辨识度进一步提升。
车身侧面，全新捷尼赛思G80纯电版车型依旧采用经典的溜背式设计，一条腰线贯穿车身，使其看上去既运动又不缺时尚感，新车前翼子板处有两条LED灯带，与前大灯造型有着很好的呼应。尾部方面，新车尾部家族式设计十分抢眼，车尾同样采用分体式尾灯设计，电动版车型取消了传统的排气布局，使新车看起来更加时尚。
近日，我们获悉了一组全新捷尼赛思G80纯电版车型的路试谍照，虽然新车经过了严密的伪装，但是能够看出，新车在外观方面延续了与燃油版车型的设计，采用最新的家族式设计。
据悉，在特斯拉2020年第二季度的财报会议上，特斯拉CEO马斯克表示，该品牌有必要推出一款更便宜的车型。近日，有外媒绘制了特斯拉入门级车型的假想图，该车或主要针对欧洲市场，竞争对手为大众ID 3。
日前，起亚汽车发布了全新索兰托插电式混合动力版车型的官图，新车将于2021年初进入欧洲市场。与燃油版车型一样，该车也提供5座和7座两种座椅布局，续航部分，该车搭载容量为13 8kWh的电池组，但官方尚未公布其纯电续航里程如何。
日前，特斯拉官方针对2018年3月之前生产的Model S以及Model X车型，推出了付费升级车辆信息娱乐系统服务(Model 3全部采用最新信息娱乐系统，因此不需要升级)。消费者有两个升级选项，分别是定价25550元的标准升级以及定价21500元的优惠升级，后者将不会配备车载FM收音机。
日前，有微博网友在江苏盐城拍摄到疑似Model Y测试车谍照，这或是国内首次发现特斯拉Model Y的谍照车。通过图片我们暂时无法确认该车是进口版车型，或是由上海特斯拉工厂生产的中国制造版Model Y。根据此前报道，国产版特斯拉Model Y将于2021年年初在上海工厂下线。
日前，我们从工信部第三十四批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》和2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中发现了ARCFOX αS的身影，新车定位于中大型轿车，共推出三款车型，NEDC工况续航里程分别为525km、603km和708km。
