2020年9月2日，新一代梅赛德斯-奔驰S级全球首发，虽然发布会现场以纯燃油车版为主导，但与此同时奔驰面对欧洲市场发布了新一代奔驰S 580 e插电式混动版的官图，未来新车将率先登陆欧洲市场。
作为一款新能源车型，新一代奔驰S 580 e插电式混动版完全参考了新一代S级燃油车型的设计语言，从外观来看几乎无法进行区分，但前翼子板上的EQ POWER铭牌的出现，还是为新车彰显出新能源车型的与众不同。
此外，新一代奔驰S 580 e插电式混动版将充电口调整为传统油箱盖的对称位置，这与上一代S级插电式混动版在后包围上设计充电口有明显不同，使得整车更加隐藏自己的身份。
内饰方面，此次发布的官图以简洁的白色为主题风格，搭配传统木纹装饰板和钢琴黑色的中控台，呈现出十分贵气的豪华，宛如游艇一般。此外，新车同样提供AR-HUD抬头显示系统、全液晶仪表盘、12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏、18向调节前后座椅等。
动力方面，作为目前新一代奔驰S级发布的最高标号，S 580 e车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率367马力，并同时匹配最大功率为142马力的电动机，在28kWh电池组的加持下，该车的纯电续航里程可以达到97公里左右。
9月2日，新一代梅赛德斯-奔驰S级全球首发，虽然发布会现场以纯燃油车版为主导，但与此同时奔驰面对欧洲市场发布了新一代奔驰S 580 e插电式混动版的官图，未来新车将率先登陆欧洲市场。
日前，大众官方公布了一组大众ID 4车型的内饰预告图，我们可以看出简洁的内饰风格令人非常清爽，该车预计将于9月23日迎来全球首发，首批车型计划于年底交付。未来大众还将在中国一汽-大众和上汽大众分别投产该车型。
近日，有海外媒体曝光了全新一代宝马7系的路试谍照。从此次拍摄到的照片来看，全新宝马7系将推出纯电动车型和插电混动版车型。此前根据宝马的规划，现款宝马7系将于2022年中期正式停产，全新一代宝马7系将于2023年初正式发布，未来新车将与全新一代梅赛德斯-奔驰S级进行正面竞争。
近日，我们从相关渠道获取了一组奥迪e-tron GT的首次国内路试谍照。新车将于2021年正式上市，其基于与保时捷合作开发的J1平台(代表车型：保时捷Taycan)，在WLTP工况下的续航里程将超过400公里。
9月2日，上海企事业单位环境信息公开平台显示，特斯拉上海超级工厂新车型先期启动项目的环评报告，已在上海临港地区开发建设管理委员会备案。该项目由特斯拉汽车香港有限公司投资，但未披露此次其投资总额和其中项目投资金。
长安与蔚来的合作关系已悄然改变。8月31日，重庆长安汽车股份有限公司发布2020年半年度财务报告，其中在“主要控股参股公司分析”一项，长安提到报告期内，长安汽车收购长安蔚来新能源汽车科技有限公司(以下简称“长安蔚来”)一事。
