日前，据外媒报道，玛莎拉蒂计划为旗下6款车型提供纯电动版本，并将其纳入名为“Folgore”的产品序列中，在意大利语里，该词意为“闪电”，也表达出玛莎拉蒂对于纯电动车速度方面的诉求。
据悉，玛莎拉蒂将掀起一场“纯电动车革命”，根据GranTurismo车型的项目经理透露，Folgore系列车型将搭载3个电机，一个位于前轴，还有两个分别位于后轮上。三个电机输出功率相同，为车型提供全轮驱动。GranTurismo将会是2022年上市的首款Folgore系列车型。
玛莎拉蒂未透露车型的电芯供应商，但公司表示其电池组将在FCA位于意大利都灵的Hub电池工厂进行组装，该工厂还将为菲亚特500电动车型供货，该车型将于今年晚些时候到达经销商处。
GranTurismo
此外，Folgore系列车型也和保时捷Taycan车型一样，使用800V电路结构为车辆快速充电，玛莎拉蒂方面表示，用300kW的充电桩只需5分钟，即可为Folgore车型增加130公里的续航里程。
日前，据外媒报道，玛莎拉蒂计划为旗下6款车型提供纯电动版本，并将其纳入名为“Folgore”的产品序列中，在意大利语里，该词意为“闪电”，也表达出玛莎拉蒂对于纯电动车速度方面的诉求。
华人运通旗下的纯电中大型SUV高合HiPhi X内饰官图。新车基于HOA开放式电子电气架构开发，将于北京车展全球上市。此外，该车将于今年底小批量试生产，2021年上半年正式交付市场。
随着全球碳排放法规日趋严格，一些性能车成为这些法规的牺牲品，它们不得不通过降低发动机的排量来减少碳排放，但这样又造成了性能的下降。为了避免这样的局面出现，有一些车企开始为旗下的性能车进行电气化改造，让它们在满足法规要求的情况下，依然能够拥有令人满意的性能。最近奥迪就在计划为旗下的RS系列性能车型，推出插电混合动力版本。
9月13日，华晨宝马iX3终于在沈阳开启预售，预售价格为领先型470000元，创领型510000元。这款搭载着宝马集团最新的第五代eDrive电力驱动技术的纯电动SUV车型，大家在发布前已经对这款车型充满着期待。虽然可以看作是X3的纯电动版本，但是它和X3却处处表现出不同的地方。
日前，我们获悉东风本田享域锐·混动将会在9月20日正式上市销售。作为本田混动家族的新成员，享域锐·混动将跻身紧凑型油电混合动力车的行列，为用户带来更低油耗、更经济的驾驶体验。
