近日，奥迪的Audi Sport部门发布了全新奥迪RS e-torn GT的最新预告图，并同时公开了新车双电机系统的动力参数。据悉，新车或将于2021年正式发布亮相。
此次，奥迪官方公布了RS e-tron GT双电机的动力总成参数，该驱动系统的综合功率将达到694马力，最大扭矩将达到830牛·米，官方0-96km/h加速时间为3.5秒，新车的电池容量为83.7 kWh，不过此次并没有公布新车的续航里程。此外，三电机版本的动力系统还需要等待一段时间才能发布。
奥迪指出，为了让新车能够拥有这样的高性能，他们给RS e-tron GT设计了一个非常复杂的热管理系统，让新车拥有两个温度控制冷却系统。其中一个冷却系统用于控制高压电池组的温度，另一个冷却装置用于控制电动机和其它电子设备的工作温度。
此外，车内除了冷却系统外，还将配备一个与冷却系统共同工作的加热系统。该加热系统在驾驶员选择充电站时，系统设备将与车内导航配合，使得该热管理系统在车辆到达充电站约30分钟前调整电池温度，让电池温度符合当时最佳的充电温度，以便提高充电效率。另外，该车也属于J1平台上的车型，所以应该同样会匹配800V的快充装置。
在底盘方面，奥迪RS e-tron GT是与保时捷Taycan共享同一平台，所以双电机系统不仅提供四轮驱动，并且还将配备四轮转向。另外，新车还将配有空气悬架装置，并具有多种高度模式可调。同时，奥迪RS e-tron GT还可选的碳纤维陶瓷制动系统，为新车提供强大的制动能力。
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上汽大众ID 4正式公布其中文名“光荷4 X”。“光”是指创见之光，新车自从设计之初就意在以光为核心，创造更多新可能，更为预见未来出行，成就纯电行业的闪光时代。“荷”则是指荷尔蒙，它是鲜活年轻的力量，是不断更迭推新的精神，也是直接触达每一个感官神经的全新驾乘体验。
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