宝马在今年10月的一份报告中确认，宣布将在德国生产下一代MINI Countryman。更确切地说，这款时髦的跨界车将从2023年开始在莱比锡工厂进行组装。莱比锡工厂也将成为宝马集团历史上第一家同时生产宝马和MINI汽车的工厂。
从官方的消息还确认，新款Countryman将提供纯电动版本，届时将提供纯电、高效的汽油和柴油的版本，多种动力的提供，根据不同地区政策的不同，提供相应的车型以满足当地用户的需求。
上个月有报道称，目前生产Countryman的荷兰VDL Nedcar工厂将不再续签下一代车型生产的合同。当时，有业内人士称，这一决定与新冠疫情的肆虐对汽车行业的冲击有关。
“在过去的几年中，我们一直在努力带领我们的工厂迈向成功的未来。这份生产MINI Countryman的继任者的合同为我们又迈出了一个重要的里程碑。”宝马的莱比锡工厂的主管汉斯·彼得·凯姆瑟(Hans-Peter Kemser)说道。
莱比锡工厂目前主要生产宝马品牌的前轮驱动车型，包括宝马2系旅行版车型和新款1系车型。自2013年以来，还生产了超过20万台i3车型。
值得期待的是，下一代的Countryman是否会成为一台更大、更昂贵的跨界车?这些英国车厂还没有给出明确的答复，要到2023年才会得到最终的答案。
今年年中时候，宝马与国内的汽车巨头长城汽车达成协议，启动光束汽车的项目，光束汽车国产MINI将于2023年投产，工厂落户张家港，最快2022年投产。由于光束汽车是一个新能源汽车品牌，我们不难预计的是，光束汽车将与欧拉汽车共用平台。当然这是后话。
MINI Countryman在MINI家族中是一个特殊的存在，甚至带有一点争议。因为在MINI家族中，它并不是那么的“迷你”，跟家族成员相比更像是一个“大家伙”。但这款车型足够的空间却是很多用户无法抗拒的。从市场的反应来看MINI Countryman车型已被证明是对MINI家族的有益补充，在经过“单身贵族”，“二人世界”阶段，成为“三口之家”，“四口之家”之后，这是一款已经成熟了的潮流青年的新选择。
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宝马在今年10月的一份报告中确认，宣布将在德国生产下一代MINI Countryman。更确切地说，这款时髦的跨界车将从2023年开始在莱比锡工厂进行组装。莱比锡工厂也将成为宝马集团历史上第一家同时生产宝马和MINI汽车的工厂。
日前，作为欧拉汽车旗下全新小型SUV，欧拉好猫将于11月24日正式上市。该车基于柠檬架构+咖啡智能生态下打造的产品。此外，该车已在2020北京车展开启预售，预售价区间为10 50-14 50万元。
“你永远也买不到最新的迈凯伦。”是的，这句话又一次应验了。11月23日晚间，迈凯伦正式发布了旗下全新超级跑车——迈凯伦Artura的预告图。有别于所有现款量产车型，迈凯伦Artura将是首款基于全新电气化架构打造的车型，搭载基于V6发动机的插电式混动系统。据悉，新车将于2021年上半年正式上市。
近日，我们从科尼赛克官方获悉，科尼赛克Gemera将于11月30日在中国首发。该车是科尼赛克品牌首款四座车型，也被科尼赛克称为世界上首款Mega-GT车型，全球限量仅300辆。
近日，广汽埃安与中国南方电网合作开发的电动汽车新零售示范店“南方电网松山湖智慧能源汽车体验中心”正式落成。该中心是国内首家“电网营业厅+新能源汽车体验”模式建设的智慧能源汽车体验中心，目的是为品牌旗下新能源产品提供全生命周期、一站式服务。
