近日，新能源汽车网从相关渠道获得了东风风行S50 EV换电版的申报图，该车定位紧凑型纯电轿车，搭载功率120千瓦电动机，拥有当前主推的换电技术，可以更加方便的解决补能时间过长难题。
外观方面，东风风行S50 EV换电版仍旧采用动感流畅的线条勾勒，车身长宽高分别为4700/1790/1550毫米，轴距2700毫米，是典型的紧凑型轿车身材。
动力系统方面，将会搭载功率120千瓦的电动机，电池组容量目前还没有准确的消息，参考非换电版车型搭载的57千瓦时电池组，以及NEDC续航415公里的参数来看，预计换电版车型不会差太多。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了东风风行S50 EV换电版的申报图，该车定位紧凑型纯电轿车，搭载功率120千瓦电动机，拥有当前主推的换电技术，可以更加方便的解决补能时间过长难题。
秦PLUS、宋PLUS DM-i以及唐DM-i等三款车型将于1月11日晚间正式开启预售。这三款搭载比亚迪DM-i超级混动技术的的新车将搭载由骁云-插混专用1 5L发动机、高效电动机、E-CVT变速箱以及刀片电池组成的插电式混合动力系统，这套全新的混合动力系统将为用户提供更佳的综合油耗表现。
日前，小鹏汽车创始人、董事长兼CEO何小鹏在社交平台表示：“据我了解今年大概有数家科技企业可能会成为不同模式的造车新势力，这对智能汽车市场和新的移动生态真正的到来，会产生非常正面的加速影响。”
2020年年初东风雷诺退市，但雷诺并没有退出中国市场。雷诺集团与江铃集团打造的代号为GSE的紧凑型纯电动车“弈”，目前登榜第340批工信部新车目录。羿驰品牌以及“弈”这款新车的诸多信息也一并曝光。
近日，广汽本田首款纯电轿车EA6在海口车展亮相，并首次公布了其内饰。新车外观与广汽新能源Aion S高度相似，细节处略有调整，可视作“换壳”Aion S，内饰配有悬浮式中控屏，下方为按键式换挡。另外，新车车长达到4 8米，续航里程可达510km。价格上，预计新车上市后售价区间会在16-20万左右。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了起亚CV纯电SUV首张预告图，“CV”目前只是该车的内部代号，正式名称还没有确定，它与现代IONIQ 5同样基于E-GMP平台打造，新车可能会在今年9月首发亮相。
