近日，领克发布了ZERO Concept量产版的内饰官图。新车是领克采用吉利SEA浩瀚平台打造的首款车型，其概念车已于2020年北京车展正式亮相，而量产版车型有望于2021年内上市。
新车内饰设计突出了时尚感和运动感，整体造型设计简洁，并可以看到部分几何车型的设计思路。配置方面，新车配备了液晶仪表盘以及15.4英寸中控大屏等科技配备，并且车辆还拥有科技感浓厚的氛围灯。此外，排挡区域的设计则显得更加科幻，并且还是用了点子排挡。
车辆造型方面，领克并没有公布车辆的具体细节，但从曝光的图片来看，新车的车头部分高度还原了概念车的设计，尾部则配备了贯穿式尾灯，并且点亮后的流动效果非常绚丽。不过与概念车有明显不同的是，概念车采用了近似旅行车的车身设计，而量产版车型应该是一辆SUV车型。
ZERO Concept概念车
动力方面，新车预计将会提供单、双电机两种驱动方式，双电机四驱车型0-100km/h的加速时间会小于4s，麋鹿测试成绩大于80km/h。能量储备方面，新车将搭载110kWh的电池组，综合续航里程将超过700km。在充电效率方面，车辆搭载了最大800伏的高压系统，能够帮助用户实现充电5分钟，续航120公里。
新能源汽车网获得了一组疑似广汽传祺全新一代GS8路试谍照。新车在外观和内饰方面都进行了全新的升级，动力上有望搭载2 0T混动+四驱系统。据悉，该车最快将于今年年内上市，主要面向大7座SUV市场，上市后将继续与比亚迪唐等车型展开竞争。
近日，领克发布了ZERO Concept量产版的内饰官图。新车是领克采用吉利SEA浩瀚平台打造的首款车型，其概念车已于2020年北京车展正式亮相，而量产版车型有望于2021年内上市。
江汽集团的“朋友圈”正在不断扩围：百度、华为、大众汽车、蔚来汽车、科大讯飞、康明斯……从新兴科技企业到老牌制造业巨头，从互联网“大厂”到高科技“小巨人”，从百年汽车“老店”到造车新势力，种种看似突破“次元壁”的合作背后却是江汽集团布下的一盘“大棋局”。
日前，新能源汽车网从相关外媒处获悉，大众汽车集团全球范围内目前生产MEB平台电动车型的工厂已经达到5个，这些工厂的最大生产能力能够达到年产90万辆以上，但要达成这样的目标还需要一定时间。
2021年1月28日，特斯拉Model S X在官方网站悄悄“上新”，新款Model S X在各方面都有所调整，外观上的变化不大，但内饰上却“堪比换代”。除了外观、内饰、续航等消费者关心的问题，还有车机也是特斯拉准买家非常关心的一个点。
