近日，新能源汽车网从相关渠道获得了奔驰全新入门级轿车的渲染图，这是奔驰可能正在研发的新车型，定位低于A级，有望于2022年发布，将会采用双门掀背车身设计，主打城市通勤代步使用。
据外媒报道，奔驰计划搭载一款全新的入门级轿车，它的车身比起奔驰A级还要更加小巧灵活，基于MFA平台打造，造型可能与此前曝光的奔驰EQA概念车相近。
奔驰EQA概念车
奔驰EQA概念车
动力系统方面，关于这款新车目前还没有太多的消息，以奔驰的技术实力，预计可能会同时推出燃油、混动和纯电动车型。
日前，新能源汽车网从相关渠道获悉，恒大汽车首款量产车型恒驰1将于2022年8月正式量产。新车将基于恒大汽车开发的第一个骨架平台——EM3平台打造，新车定位为纯电超豪华D级轿车。
大众汽车官网表示，大众汽车ID 4将于二月中旬开始向德国、美国等30个国家的用户交付新车，中国市场最早三月交付，美国的交付将在今年年中开始。
2010年1月，日产正式发布了聆风(Leaf)车型，作为大众市场的第一款纯电动车，这款车也成为了一代传奇，在欧洲累计销售了18万辆。为了纪念聆风(Leaf)车型，日产于近日正式发布了Leaf10这样一款纪念版车型，其将在今年2月在欧洲市场上市。
2月3日，新能源汽车网从国内社交媒体平台获悉，广汽蔚来前CEO廖兵通过其个人社交账号宣布，创立自由(深圳)新能源科技有限公司，推出新能源汽车品牌――自由汽车。
近日，东风本田旗下首款插电式混合动力车型CR-V锐·混动e+正式上市，作为本田在华推出的首款插电混动车型，新车搭载由2 0L发动机+电机组成的SPORT HYBRID e+系统，纯电模式下续航里程85km，百公里综合油耗1 3L。新车共计3款配置，官方指导价为27 38-29 98万元。
