日前，本田汽车有限公司(日本)向国土交通省提交召回报告，报告称纯电轿车本田e的组合仪表有故障，导致后排安全带报警不显示，召回数量为200辆。
导致该问题的原因是后座安全带警报控制程序不适用于当前的组合仪表，因此当打开电源时，后座乘客未系安全带，在仪表上不会显示后座安全带警报。作为补救措施，所有召回车辆将重新匹配组合仪表与后座安全带警报控制程序。
召回车辆的生产期限为2020年7月27日至10月30日期间生产的本田e。
本田e采用新开发的后轮驱动纯电动平台打造，实现了50:50的前后重量分配，电动机最大输出功率为113kW(154马力)，最大扭矩为315Nm。配备容量为35.5kWh的锂离子电池，WLTC模式下一次充电可行驶283 km，Advance车型为259 km。
日前，丰田中国发布了 “十·四”五年规划。网通社从中获悉，到2025年，丰田将向中国市场导入10款纯电动车型。同时，双擎、双擎E+、E进擎、氢擎四种全方位电动化技术也将在五年内进入中国市场。
日前，新能源汽车网从工信部申报目录中看到摩登汽车Modern in的申报信息。摩登汽车摩登汽车是与2019年1月正式成立，目前首款车型还未正式推出，不过随着申报目录的披露，跟消费者见面的时间有望临近。
新能源汽车网从上汽通用五菱官方获悉，旗下宏光MINI EV 1月销量高达36,762辆，相比去年12月环比增长3 9%。累计销量方面，宏光MINI EV上市半年多来共销售超过15万辆，成为最畅销的电动车型。为进一步提升产品竞争力，五菱将于今年上半年推出宏光MINI EV升级款以及全新两座车型，预计最快会在二季度上市。
日前，新能源汽车网从工信部第341批《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录中获得了江铃雷诺羿电动车型的申报图。该车型是在340批申报的JX7001ERCBEV产品基础上换装同一供应商生产的功率减小的驱动电机，同一供应商生产的电量减少的电池包而成的新产品。
