日前，新能源汽车网从海外媒体获悉，雷诺正在考虑将雷诺4和雷诺5都作为未来的电动汽车复兴。雷诺CEO卢卡·德·梅(Luca de Meo)表示，除了已经确定雷诺5于2023年发布，“至少还有一个”经典车型将再次复兴，据消息人士透露，该车型为雷诺4，新电动版本计划于2025年上市。
雷诺4车型比雷诺5还要早诞生，从1961年推出至1994年停产期间有过众多版本，两厢、敞篷、厢货、旅行，几乎涵盖了乘用车所有的类别，累计销售超过800万辆。但是外形设计一直没有变过。
渲染图融合了雷诺5的设计元素，矩形的雾灯和车头发光的RENAULT字母。显然比起过去家用的形象，复兴的雷诺4可能会和5采用家族化的设计。新款雷诺4将会使用与5相同的CMF-B EV平台，大部分基础硬件都会共享。
雷诺到2023年将推出雷诺5，到2025年将推出雷诺4，这两款产品可以替代雷诺Zoe的地位。至少在最初的时候，这几款车型将可以同时提供，Zoe则针对入门级买家，而4和5则针对更具风格的消费者。
雷诺集团的设计负责人劳伦斯·范·德·阿克尔表示，不会总结Zoe车型，因为Zoe是欧洲最畅销的电动汽车，终止同级别最畅销的汽车是愚蠢的。
雷诺的新电动计划将从2022年的MeganeeVision开始。它还将在2023年推出第二款C级电动汽车，该电动汽车与Megane使用相同的CMF-EV平台制造，但尚未透露任何细节。雷诺公司CEO卢卡·德·梅(Luca de Meo)表示，雷诺将在未来四年内推出七款新的C级和D级轿车，其中两款是纯电车型。
日前，新能源汽车网从海外媒体获悉，雷诺正在考虑将雷诺4和雷诺5都作为未来的电动汽车复兴。雷诺CEO卢卡·德·梅(Luca de Meo)表示，除了已经确定雷诺5于2023年发布，“至少还有一个”经典车型将再次复兴，据消息人士透露，该车型为雷诺4，新电动版本计划于2025年上市。
日前，新能源汽车网从海外媒体获悉，苹果公司已经与现代 起亚汽车公司就制造电动汽车的谈判最近处于暂停状态。苹果还一直在与其他汽车制造商讨论类似计划，并要求不透露对方身份。
近日，新能源汽车网从国外媒体获取到路特斯新车，代号Type 131的渲染图，相比之前关于这台车的报道，新图有了更多丰富的细节，包括灯组造型、轮毂的设计、车尾的设计都很完整，已经非常接近量产的标准。
五菱凯捷是2020年下半年推出的一款全新MPV，在上市后市场表现快速上涨，已经连续两个月销量突破1万辆，堪称“现象级爆款”产品。目前该车全系搭载1 5T发动机，售价区间为8 58-13 48万元。网上车市获悉，目前五菱柳机LJM20A发动机项目首批样机交付，并且在匹配上汽通用五菱CN220M HEV项目。而CN220M正是五菱凯捷的内部代号，此举表示五菱凯捷将推出2 0L混动版车型。预计价格要高于1 5T版本，或14万元起售。
长城和宝马合资成立的光束汽车项目正在建设过程中，首款车型将于明年上市。日前网上车市了解到，光束汽车合作双方长城、宝马将开发一个全新平台，新平台将生产宝马MINI以及长城旗下的电动车(可能悬挂“欧拉”标识)，其中MINI品牌将投产两款车型。预计MINI投产的首款车型预计为MINI COOPER SE，新车已经在国内开启路试，EPA工况下续航里程为177km，NEDC工况将超过300km。
日前，有外媒公布了关乎特斯拉MODEL 2的发布时间及相关配置。虽然不是官方消息，但从此前特斯拉的规划来看，外媒的猜测还是极有可能实现。据悉，MODEL 2有望于在广州车展期间正式发布，新车续航可达到450公里，售价将在16-20万元之间。
