2月15日，国内造车新势力代表之一的爱驰汽车迎来了成立四周年的日子。为此，爱驰汽车方面总结了这些年的成绩，并展望了未来目标和发展方向。爱驰汽车联合创始人、董事长付强直言2021年将是爱驰汽车发展的关键之年，并表示：“站在四年积淀的新起点上，爱驰将乘势而上，进入全新的发展阶段”。
爱驰方面表示，自2017年成立之初，爱驰汽车就秉承国际化、智能化两大基因，确立国际化发展路径，坚持国内、国际两个市场同步推进。2020年在新冠疫情的影响下，爱驰成功开拓国内外市场，顺利完成全球用户交付。目前爱驰U5已大批量出口法国科西嘉岛，登陆以色列，并在德国、荷兰、比利时和法国本土市场开启销售。截止2020年底，爱驰汽车已累计交付海外用户超过千台，成为国内率先批量出口欧盟国家的新创车企。
除了旗下首款智能纯电SUV爱驰U5积极开拓国内外市场，爱驰汽车在技术研发、生产制造、市场开拓和营销服务等方面也取得了一些成绩，例如打造出了具有自主知识产权的纯电MAS平台;自建了具备整车资质的智慧工厂等等。此外，爱驰还布局出行服务市场，推出移动出行战略品牌“风驰出行”，通过与一嗨租车、锦江汽车、小桔科技等众多出行服务企业的深入合作，构筑较为完善的出行生态链。
爱驰汽车旗下移动出行战略品牌“风驰出行”
对于爱驰汽车未来的发展重点和方向，付强表示，未来爱驰汽车还将迎来更多重量级合作伙伴，实力不断壮大;新产品将陆续推出，爱驰U6白车身已正式下线，计划今年推向市场，同时，新的车型正紧锣密鼓筹备中，产品持续迭代升级，更具竞争力;新的营销模式、新的渠道网络正围绕用户生活、消费场景快速布局;新的海外市场将以科技、经济发达地区为方向，加速拓展。
2月15日，国内造车新势力代表之一的爱驰汽车迎来了成立四周年的日子。为此，爱驰汽车方面总结了这些年的成绩，并展望了未来目标和发展方向。爱驰汽车联合创始人、董事长付强直言2021年将是爱驰汽车发展的关键之年，并表示：“站在四年积淀的新起点上，爱驰将乘势而上，进入全新的发展阶段”。
近日，一组2022款兰博基尼Urus Evo版本车型路试谍照曝光。新车将会对外观及内饰的设计进行调整，此外在配置上也将有所升级。动力方面，新车还有望增加PHEV插混动力。据悉，新车有望今年底或明年上半年发布。
据国外报告显示，高瓴四季度减持大约30只股票的头寸。其中，对蔚来汽车ADR减持241万份ADS，对理想汽车ADR减持167万份ADS，对小鹏汽车ADR减持69 0658万份ADS。
近日，海外媒体曝光了一组梅赛德斯AMG GT 73最新谍照，新车预计将在今年7月份发布。预计新车将搭载由4 0T双涡轮增压V8发动机、电动机和电池组构成的PHEV插电式混动系统。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了全新本田缤智渲染图，该车在全球有些市场也会被命名为HR-V，预计新车将于2月18日发布，并于今年4月底首先在日本上市，未来大概率会继续由广汽本田及东风本田国产对应车型，还会增加混动版车型。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了英菲尼迪QX60官方谍照，该车有望于2021年发布，基于此前的英菲尼迪QX60 Monograph概念车打造，新车搭载i-Power增程式混合动力系统，以及新的9挡自动变速箱。
