日前，新能源汽车网从海外媒体获得一幅斯柯达纯电跑车渲染图，由奥迪e-tron GT作为灵感来源，融合斯柯达品牌高性能车型Octavia(明锐) RS，打造处独特的四门轿跑车。
全新的奥迪e-tron GT quattro是对电动车未来的早期探索，为零排放的新驾驶体验铺平了道路。斯柯达品牌在高性能车型方面，最被人熟知的是Octavia(明锐) RS，同时提供轿车和旅行车，与高尔夫GTI共享平台和动力系统，是入门级性能车市场极具性价比的经典车型。
奥迪e-tron GT
奥迪e-tron GT在前后轴配备永磁同步电机，并且后轴配有两速变速箱，使车辆的最大输出功率可达350kW，最大扭矩为630N·m。在起步阶段，e-tron GT能提供390kW的增压加速Boost模式，最长能持续2.5秒，车辆的0-100km/h加速时间为4.1秒，极速为245km/h。
新车搭载了总电量93kWh的锂离子电池，电池包共有33个模组，396个软包电池，车辆的WLTP续航里程超过488km。
所有这些技术都需花费大量成本，主打性价比路线的斯柯达品牌显然没有打算推出一款天价跑车，奥迪e-tron GT quattro的基本价格接近10万欧元，而RS版本的起价则接近14万欧元。与奥迪同属大众集团的斯柯达，理论上可以借助同集团的优势，在相同平台上推出类似高性能产品，斯柯达颇受欢迎的ENYAQ iV就是在大众MEB平台上打造的经济型纯电SUV，但是理性的来说，品牌溢价能力较弱的斯柯达不会在昂贵的小众性能车浪费资源。
日前，新能源汽车网从海外媒体获得一幅斯柯达纯电跑车渲染图，由奥迪e-tron GT作为灵感来源，融合斯柯达品牌高性能车型Octavia(明锐) RS，打造处独特的四门轿跑车。
日前，新能源汽车网从海外媒体获得一组英菲尼迪QX60渲染图，新车基于此前的英菲尼迪QX60 Monograph概念车打造，该车定位中型SUV，将是英菲尼迪一款值得关注的新车。
近日，据外媒报道，奥迪首席执行官Markus Duesmann在接受采访时表示，随着未来电动车充电基础设施的建设，电动车将提供相对较少的续航里程，这将使电动车摆脱笨重且昂贵的动力电池成为更高效的交通工具。
在Alpha ACE之后，美国初创公司Alpha Motor Corporation又公布了旗下第二款概念车图片。这款车名为Jax，新车定位于纯电动SUV，与此前发布的ACE基于同一平台打造。据悉这款车的量产版将于2023年向美国消费者交付，目前已经开启预订，其起售价将达到38000美元，但Alpha官方并未透露其排产计划。
日前，新能源汽车网获悉，曾在2020北京车展上亮相的哪吒汽车Eureka 03概念车，其量产版车型将于4月开幕的2021年上海车展亮相。Eureka 03量产车基于哪吒汽车投资20亿元的全新架构平台打造，其增程里程超过1100km。此外，Eureka 03量产车将配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12路超声波、18个摄像头，在下一代域控制器基础上，Eureka 03量产车在部分场景下将实现L4自动驾驶。并且，基于以太网的SOA架构，Eureka 03量产车将会持续进化，实现车辆全生命周期OTA软件升级及功
日前，路特斯汽车发布了旗下的一款全新赛车E-R9，新车定位在纯电动耐力赛车并采用了极为简洁的空气动力学设计，座舱部分让人联想到如今最先进的战斗机，而通体黑金的配色也是对当年路特斯在F1叱咤风云时使用的JPS涂装进行致敬。据悉，新车有望于2030赛季全球亮相。
