日前，新能源汽车网获悉，大众ID系列的下一款产品—ID.5，已经进入了预生产阶段。ID.5是ID.4的轿跑版本，新车有望于今年下半年发布，外观方面延续了大众ID系列的家族式设计风格，新车将采用扁平化设计的全新品牌标识，以及封闭式进气格栅。
外观方面，大众ID.5在外观方面采用了大众ID系列的家族式设计，新车将采用扁平化设计的全新品牌标识，以及封闭式进气格栅，前大灯组通过一条LED灯带相连接，搭配炯炯有神的前大灯组及蜂窝造型的前保险杠，让前脸的视觉效果看上去极具辨识度。
动力部分，作为大众ID.4的Coupe版本，新车在车身尺寸与续航方面将与ID.4保持一致，大众ID.4分别提供后轮驱动版本及四轮驱动版本车型，其中后驱版搭载驱动电机最大功率150kW(204马力)，峰值扭矩310Nm;四驱版系统综合功率225kW(310马力)，峰值扭矩450Nm，WLTP工况续航里程达到500km。
日前，新能源汽车网获悉，大众ID系列的下一款产品—ID 5，已经进入了预生产阶段。ID 5是ID 4的轿跑版本，新车有望于今年下半年发布，外观方面延续了大众ID系列的家族式设计风格，新车将采用扁平化设计的全新品牌标识，以及封闭式进气格栅。
近日，据外媒报道，苹果公司正与多家激光雷达传感器供应商进行洽谈，以便将该技术应用于苹果汽车上，这也意味着特斯拉目前FSD的视觉运算方案，并不被苹果看好。
近日，据国外媒体报道，特斯拉申请扩建位于美国加州弗里蒙特的工厂，这家工厂是特斯拉第一座整车组装厂，承担多款电动汽车的生产任务，也使得弗里蒙特工厂用地比较紧张。
日前，新能源汽车网从相关渠道了解到，几何汽车官方发布了几何A pro的预告片，新车在外观上基本和几何A保持一致，但在配置和动力上一定有所升级，NEDC综合工况续航里程提升至600km。
