据外媒报道，宝马CEO奥利弗·齐普斯(Oliver Zipse)在2月23日出席活动时，公开对特斯拉提出质疑。他表示，随着汽车行业中越来越多的公司发力电动车市场，特斯拉将很难继续维持高速增长。事实上，特斯拉在欧洲的增长速度，已经从2018年的138%下降到了2020年的36%。
宝马CEO奥利弗·齐普斯
2020年，欧洲取代中国成为当下全球最大的新能源市场。根据国外数据网站EV Sales Blog公布的2020年欧洲新能源乘用车销量统计数据，全年共登记了136.7万辆新能源乘用车，同比增长达到了142%。欧洲本土车企在竞争中占据了“主场优势”，畅销欧洲多年的雷诺Zoe以9.96万的年销量数据占据榜首，超过了特斯拉Model 3的8.7万辆，上市较晚的大众ID.3也有着后来居上的趋势，仅2020年12月就卖出了2.8万台。
宝马CEO奥利弗·齐普斯(Oliver Zipse)的这一评论，一定程度上反映了传统制造商在电动化方面的信心，但目前宝马在新能源市场上的销量仍主要依靠宝马5系新能源等插电式混动车型。在电动车领域，无论是上市多年的宝马i3，还是近期推出的宝马iX3，销量成绩都不容乐观。宝马正在尝试为其旗下现有车型增加纯电动版本，并在2023年将新能源产品线拓展至25款，从而跟上汽车产业电动化的发展节奏。
宝马iX3
而目前特斯拉在欧洲的工厂仍在建设中，欧洲市场上销售的车主要以进口为主，按照特斯拉之前的套路，未来本地生产之后很有可能通过降价来刺激销量，电动车市场的竞争将更加激烈。
据外媒报道，宝马CEO奥利弗·齐普斯(Oliver Zipse)在2月23日出席活动时，公开对特斯拉提出质疑。他表示，随着汽车行业中越来越多的公司发力电动车市场，特斯拉将很难继续维持高速增长。事实上，特斯拉在欧洲的增长速度，已经从2018年的138%下降到了2020年的36%。
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