近日，新能源汽车网从相关渠道获得了日产Ariya的最新路试谍照，新车将于年中率先登陆日本市场，随后将于下半年在国内市场正式开售，该车风阻系数为0.297Cd，续航里程最高可达610公里。
通过最新的路试谍照，可以看到新车A柱到D柱车顶处使用了银色镀铬装饰条，以及全新的轮圈样式，为了与整车颜色更加匹配，轮圈也采用了纯黑色涂装，看起来非常酷炫。车身顶部的两个鲨鱼鳍天线，意味着安装了ProPILOT 2.0智控领航技术。
不久前，日产Ariya公布了风洞测试的风阻系数为0.297Cd，这一数据甚至优于大部分轿车，更佳的空气动力学性能将有助于为新车创造更好的续航表现。据此前报道，未来Ariya将落户东风日产，会是东风日产武汉工厂的首个车型项目，共有4个版本车型，搭载63千瓦时跟87千瓦时两种容量的电池组。
在外观设计上，日产Ariya高度还原概念车的设计理念，盾式前脸设计非常有个性。仔细看前格栅你会发现，它里面是一种类似日式木纹雕刻的图形，官方将其称作“Kumiko”，这是一个经典与现代的相融合。
内饰部分方面，日产Ariya走的是极简风格，科技氛围浓厚。并且充分利用了日产全新电动汽车平台的优势，使车辆拥有平整的地板、紧凑的温控组件，让日产Ariya拥有同级别车型中最宽敞的车内空间。
在科技配置方面，日产Ariya搭载了先进的ProPILOT 2.0智控领航技术，ProPILOT远程智控泊车系统和e-Pedal一体化智控踏板 。同时，日产Ariya还搭载了包括全景式智能监控影像，超视距碰撞预警系统，预碰撞智能刹车和后轮自动紧急制动等在内的日产安全屏障技术。
动力方面，新车基于最新动力系统平台打造，官方称0-100加速成绩为5.7秒。日产Ariya有两驱版车型跟搭载了e-4ORCE双电机全轮控制系统的四驱版车型。新车提供63千瓦时跟87千瓦时两种电池组，30分钟可快充375公里的续航里程，续航最高可达610公里。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了日产Ariya的最新路试谍照，新车将于年中率先登陆日本市场，随后将于下半年在国内市场正式开售，该车风阻系数为0 297Cd，续航里程最高可达610公里。
近日，有海外媒体曝光了一组奥迪Q5 e-tron的谍照，新车将基于大众PPE平台打造，车辆的最终名称还并没有确定下来，但根据Q4 e-tron的名称来看，新车很有可能会定名为Q5 e-tron。
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近日，新能源汽车网从相关渠道获悉，凯迪拉克Celestiq或将于三季度亮相，最有可能的时间是7月或8月之间，就像我们以前报道的那样，它将会成为凯迪拉克最先进技术的集合体，同时为了凸显自身的豪华属性，还将采用手工打造方式生产。
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