近日，新能源汽车网从相关渠道获悉，小米造车项目最快将在1-2个月内立项，也就是最早4月确定。而至于车辆定位，应该与目前的小鹏汽车比较近似，将主打互联网科技系统。
此前，小米造车被传的沸沸扬扬，而小米官方也在2月21日发出回应，小米集团在港交所公告，注意到近日若干媒体有关集团拟进入电动汽车製造行业的报导。集团一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究。集团就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。
而从最新曝光的信息来看，小米集团CEO雷军这段时间曾先后约见国内知名车企领导人，与蔚来汽车、宝沃汽车、比亚迪等公司均有所接触。据悉，小米造车计划有望交给王川负责，他曾先后负责国小米集团多个重要部门的工作，目前正在代表小米集团摸底汽车行业，寻求人才、技术和工厂制造等各种资源。
近日，新能源汽车网从相关渠道获悉，小米造车项目最快将在1-2个月内立项，也就是最早4月确定。而至于车辆定位，应该与目前的小鹏汽车比较近似，将主打互联网科技系统。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了宝马i4 M渲染图，该车或将于2021年内亮相，此前外媒已经捕捉到了这款新车的路试谍照，预计未来新车将会拥有比宝马i4更强的动力性能，百公里加速可能小于4秒。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了雪佛兰科尔维特SUV渲染图和有关该车的最新消息，虽然通用汽车一直没有明确表示会生产一款这样的产品，但是综合此前媒体报道的消息来看，如果可以量产的话，它将会直接变身为高性能纯电SUV。
近日，有海外媒体曝光了一张奔驰EQB的最新渲染图，新车定位纯电SUV，将会基于奔驰GLB的MFA2平台打造，外观和内饰的局部细节会有不同的设计，续航里程预计400公里。据悉，新车将于2021年下半年亮相，并将于10月投产，2022年2月开始交付。
小鹏NGP 3,000公里远征挑战正式发车，该活动将从广州小鹏汽车总部出发，途经汕头、泉州、温州、杭州、上海、南京、青岛、济南最终到达北京，全程3,675公里，其中可使用NGP功能的高速里程超过3,000公里。
2021年3月17日，宝马集团发布了2021年度的财报，与此同时，宝马向全球发布了首款纯电动轿跑——i4。这比宝马的原定计划提前了3个月。仿佛是按捺不住的猛兽，急着“出笼”与大家见面。
