近日，有海外媒体曝光了起亚新款Niro的渲染图，新车外观设计新颖，借鉴了起亚概念车Habaniro的设计。将提供混动、插电混动和纯电动力系统，预计2022年亮相。
新车的LED日行灯设计保留了Habaniro概念车的设计风格，在一定程度上进行了改进以便实现量产。概念车上灯带造型更简洁，并且是突出车身的独立灯带，而量产车考虑到模具和量产成本，日行灯整合到了前灯组内部。
Habaniro
新车还使用了新设计的格栅和回旋镖形LED尾灯，新车的C柱上的覆盖装饰件，接近全新起亚嘉华和索兰托的设计元素。新车还将具有更长的轴距，从而为乘客提供了更多的空间。在其他地方，Niro将使用更高质量的内饰材料提升质感，并将重点放在信息娱乐和连接功能上。
车辆内部预计会有一个新的12.3英寸数字仪表盘组，该仪表盘组具有视野开阔的监视器，当开启转向信号灯时，它会显示相邻的车道的盲区。还应该具有自适应巡航控制，运行起亚最新的Uvo信息娱乐平台的大型信息娱乐屏幕，以及具有实时地图和信息的基于云的导航。
Niro最接近的主要竞争对手包括现代KONA(它也提供电动版本)、雪佛兰Bolt、大众ID.3，以及标致3008、丰田C-HR和日产逍客。
起亚尚未透露动力系统，起亚可能会再次提供混合动力、插电式混合动力和纯电动车型的Niro。作为参考，现款的e-Niro使用64kWh电池组和150kW(201马力)电动机，在WLTP循环下行驶282英里(455km)。我们预计，通过改进电池容量和电池设计，其续航里程将超过300英里(约482公里)。
高性能插电式混合动力车型，可能会使用来自更大的索兰托PHEV的动力系统，该动力总成结合了1.6升涡轮增压发动机和一台66.9kW的电机，搭配8kWh电池，采用四轮驱动，总系统输出为261马力(194.6 kW)。
近日，有海外媒体曝光了起亚新款Niro的渲染图，新车外观设计新颖，借鉴了起亚概念车Habaniro的设计。将提供混动、插电混动和纯电动力系统，预计2022年亮相。
在武汉正式“解封”一周年的特殊日子里，武汉经济技术开发区管理委员会与小鹏汽车正式签署“小鹏汽车武汉智能网联汽车制造基地及研发中心项目投资协议”。项目占地约1100亩，将建设整车及动力总成工厂，整车规划产能10万辆。
2021年3月27日,小鹏汽车完成了NGP3000公里的远征挑战，在所有行程数据统计后，小鹏汽车颁布了全程自动驾驶的各项数据，这些数据在各维度反映了小鹏汽车NGP自动驾驶导航辅助功能的好用性、易用性和安全性。
4月8日，五菱宏光MINIEV马卡龙正式上市，推出2款配置车型，售价分别为3 76万元、4 36万元。相比现款车型(2 88万起)，起售价上涨0 88万元。宏光MINIEV马卡龙外观、内饰延续现款车型设计语言，续航里程为120km或170km。新车在配置上增加了新外观配色、安全气囊、倒车影像等，进一步满足消费者对于配置的需求。(注：选择纯色车顶可优惠800元)
今年一月，特斯拉推出新款Model S和Model X车型，并且表示，首批车型将于几周内交付。虽然当时不少人对“几周内”的说法并不看好，但大家普遍认为，新车最迟也将于3月开始交付。而目前来看，新款Model S Model X的交付时间明显推迟了。据悉，推迟交付的原因或于车辆软件问题有关。
近日，我们从上汽通用官方获悉了其最新的发展规划，到2025年，上汽通用加推出10款以上基于Ultium平台的国产新能源车型，并涵盖别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌。而凯迪拉克纯电概念车LYRIQ也将于上海车展正式亮相，其量产车型将于年内开启预售，2022年上半年国内交付。
