近日,迈凯轮官方公布了旗下Artura全新插混超级跑车更加详细的加速性能数据,此前我们仅仅知道该车的0-100公里/小时加速时间仅需3.0秒,现在我们还知道了它的0-400米加速时间是10.7秒,以及其他的加速性能数据。
Artura是首款基于全新迈凯伦轻量化碳纤维架构(MCLA)打造的车型,动力系统由全新3.0升双涡轮增压V6汽油发动机、电动机与高能电池组构成,综合输出功率680马力,峰值扭矩720牛·米。
迈凯轮Artura详细加速性能数据,包括以下:
● 0-97公里/小时(0-60英里/小时)加速时间3.0秒;
● 0-100公里/小时(0-62英里/小时)加速时间3.0秒;
● 0-200里/小时(0-124英里/小时)加速时间8.3秒;
● 0-300公里/小时(0-186英里/小时)加速时间21.5秒;
● 0-400米(四分之一英里)加速时间10.7秒;
全新Artura是迈凯伦旗下首款量产高性能混合动力(HPH)超级跑车,基于全新迈凯伦轻量化碳纤维架构(MCLA)打造的车型,该架构针对高性能混合动力系统实现专属优化,由位于谢菲尔德地区的迈凯伦复合材料技术中心(MCTC)设计打造。
轻量化车身采用超塑成形铝材与碳纤维,打造黄金超跑比例;迈凯伦“外形遵从功能”设计理念呈现紧裹式设计造型,自重低至1498公斤。
动力系统由全新3.0升双涡轮增压V6汽油发动机、电动机与高能电池组构成,综合输出功率680马力,峰值扭矩720牛·米。全新V6发动机最大输出功率585马力,峰值扭矩达585牛·米。电动机功率95马力,瞬时扭矩高达225牛·米。
内饰设计全面革新,采用全新8英寸高清触摸屏信息娱乐系统支持先进驾驶辅助系统(ADAS);具备智能手机镜像功能。并且创新性电气系统支持OTA在线软件升级,并提供集成式被盗车辆追踪功能(仅面向部分市场)与未来持续升级服务。
电动机匹配的电池组由五个锂离子电池模块构成,可用容量为7.4千瓦时,纯电动续航里程达30公里。电池组通过歧管通道内的制冷剂得到冷却,可将电能由车辆后方传输至前方辅助设备的配电装置,置于结构性碳纤维底板之上。整体装置由螺栓固定于单体底盘后部,刚度表现与重量分布显著提升,同时获得全面的碰撞保护。
全新Artura提供四种动力模式,其中包括零排放续航里程达30公里的纯电模式。舒适(Comfort)模式专为应对各种驾驶环境而设计,可更大限度提升整车续航里程与燃油效率。当车速低于40公里/小时时,驾驶者可通过增强型启停模式关闭内燃机。当车速加快、动力需求更高时,则可逐步启动发动机。在运动(Sport)与赛道(Track)模式下,电动机功率输出更加强劲。独立操控模式选择可助力驾驶者依据个人喜好、天气与路况调节阻尼器的硬度与电子稳定控制系统的介入程度。
近日,迈凯轮官方公布了旗下Artura全新插混超级跑车更加详细的加速性能数据,此前我们仅仅知道该车的0-100公里 小时加速时间仅需3 0秒,现在我们还知道了它的0-400米加速时间是10 7秒,以及其他的加速性能数据。
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