2021上海国际车展特斯拉车主维权事件肯定在汽车行业内引发了高度关注，相信各车企高管对汽车安全问题都有新的思考。
昨日（21日），理想汽车CEO李想在其微博账号上对ADAS和刹车失灵问题发起了讨论，其表示，关于ADAS和刹车失灵类的问题，政府监管部门可以提出以下监管的要求：
1、带有ADAS的车型必须标配行车记录仪；
2、记录的时候画面必须同步显示ADAS是否运行；
3、除了ADAS运行状态的显示，还要显示ADAS状态下的油门、刹车、转向等对应的基础工作状态，人类驾驶也显示这几个的工作状态。
图片来源：李想微博
李想表示，上述建议从技术上而言没有任何难度，但是提供了相对重要的证据，减少车主取证难，厂商觉得被冤枉的概率。如果车厂在这作弊，直接停止生产销售的资格。
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据乘联会数据显示，2021年第一季度国内乘用车累计销量为509．2万辆，同比增长68．8％，创历史同期最大涨幅纪录，形势相当不错。而对于那些备受关注的五大传统国产品牌，例如长安、长城、吉利、奇瑞和比亚迪等
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