1. 首页
  2. 汽车快讯
  3. 正文

那个说“傻子才用激光雷达”的马斯克,终于被自己打脸了

 2021-06-08 11:38:00  来源:互联网 

众所周知,在自动驾驶领域,一直以来就有两个技术流派,一个是视觉派,就是用摄像头来获取信息,然后进行处理计算,最终实现自动驾驶,这一派的典型代表是特斯拉。

一派是激光雷达派,就是主要采用激光雷达来获取信息,然后进行处理计算,最终实现自动驾驶,这一派的代表,很多人认为是华为。

那个说“傻子才用激光雷达”的马斯克,终于也成了傻子

这两派一直以来就争论不休,以特斯拉为代表的视觉算法派坚持认为激光雷达是成本高,技术发展慢的产物,并不如视觉算法的价值高,毕竟视觉是最接近人的眼睛的,所以特斯拉创始人马斯克,在2019年说了一句“名言”,他说“傻子才用激光雷达”。

而华为、小鹏等激光雷达派公司则认为,激光雷达是比视觉算法更好的技术,唯一的缺点是价格贵,但随着技术演进,成本降下来后,成本就不是问题了,华为甚至表示,未来要将96线的激光雷达降至200美元以内,之前这样的激光雷达价格超过1000美元

那个说“傻子才用激光雷达”的马斯克,终于也成了傻子

前不久,特斯拉做了一个重要的决定,表示未来美国工厂生产出来的特斯拉,都将不含雷达,激光雷达,毫米波雷达等都不用,将采用纯视觉方案,这个事件出来,大家称马斯克为“激光雷达杀手”,马斯克这是一条道走到黑了。

但让人没有想到的是,日子才过了几天,事情迎来了反转,那个说“傻子才用激光雷达”的马斯克,自己也要变成傻子了。

因为有媒体报道称,在美国的佛罗里达州,一辆Model Y工程测试车,头顶Luminar激光雷达测试,说明马斯克最终还是向现实低头,要用激光雷达了。

那个说“傻子才用激光雷达”的马斯克,终于也成了傻子

事实上,为何马斯克也开始测试激光雷达了呢?原因在于到了2021年,固态、半固态激光雷达技术迅速发展,激光雷达成本迅速降低。

而激光雷达可以轻松实现远高于毫米波雷达的分别率,而且可以三维成像,再配上视觉识别,两相结合后,能够更多维度、全方位感知系统的信息,帮助人和车做出准确的判断、预测和规划,提升智能驾驶的安全性,比纯视频,强大太多了。

所以那个说“只有傻子才用激光雷达”的马斯克,也不得不开启测试,直呼真香,不惜让自己也变成傻子。

相关文章

  • 百公里综合油耗小于1L 瑞虎8 PLUS PHEV或2021年7月上市

    日前,我们从奇瑞官方获悉,公司正在就奇瑞瑞虎8三周年粉丝盛典暨某车型全国上市发布会项目开展招标工作,某新车型拟于7月中下旬上市,参考奇瑞瑞虎8三周年粉丝盛典活动主题,这台上市新车很有可能就是上海车展中亮相的瑞虎8 PLUS2 0T以及瑞虎8 PLUS PHEV车型。

    标签:
  • 纯电动汽车被收收尾气检验费,沿用燃油车政策合理吗?

    纯电动汽车现在已经不再是稀少的物件了,路上跑的纯电动汽车也是越来越多,作为机动车的纯电动汽车,和燃油车一样,也是需要年审的,并且年审所有的检验指标和检验方法基本上都是参照燃油汽车制定的。从年检的流程上

    标签:
  • 新能源市场突然迎来“满汉全席” 如何吃各品牌得琢磨琢磨

    5 月,新能源汽车卖疯了。“如果您今天订车,提车周期至少要三个月,即便如此,我也不能保证您第三个月一定能把车开走。”位于北京市丰台区的一家广汽埃安经销商指着身旁的广汽埃安 Y 向顾客说道:”这款车 4 月 16 日上市,目前没有任何优惠,我们店的订单数量已经有 50 多单了

    标签:
  • 恒大造车又一里程碑——迎接最强“烤验”

    2020年4季度全面启动试生产;2021年大规模交付;到2025年实现年产销超100万辆;到2035年实现年产销超500万辆。核心技术必须世界一流、知识产权必须自主拥有、产品品质必须世界第一。这是恒大汽车的规划

    标签:
  • 集度的100天,是威马被百度“抛弃”的一百天?

    作者 赵宇奇三年前,李彦宏立场鲜明地表示:“百度不会自己造车”。彼时的百度,专注在自动驾驶技术研发上,一心想做主机厂的服务商。三年后,世界变了。造车新势力凭借智能电动化的概念,正在资本市场创造一个接一个的股价与市值新高

    标签:
  • 那个说“傻子才用激光雷达”的马斯克,终于被自己打脸了

    众所周知,在自动驾驶领域,一直以来就有两个技术流派,一个是视觉派,就是用摄像头来获取信息,然后进行处理计算,最终实现自动驾驶,这一派的典型代表是特斯拉。一派是激光雷达派,就是主要采用激光雷达来获取信息,然后进行处理计算,最终实现自动驾驶,这一派的代表,很多人认为是华为

    标签:

热门排行

编辑推荐

扫一扫关注最新新能源资讯