1. 首页
  2. 汽车快讯
  3. 正文

超高保值率,让东风Honda UR-V更有价值

 2021-11-01 10:06:28  来源:互联网 

相关数据显示,消费者汽车置换周期从5-8年已经缩减至3-5年,3年车龄二手车在二手车市场中的比重逐月增长。因此,保值率成了消费者购车时越来越关注的因素。有些品牌的车到手直接贬一半,但有些品牌的车保值率却是异常坚挺,东风Honda便是其中之一。

在2021年中国汽车保值率研究排名中,东风Honda荣获汽车厂商保值率第一,不仅旗下几款销量支撑车型荣获各细分市场保值率第1以外,UR-V也以3年62.6%的保值率摘得中型SUV市场第三的好成绩。UR-V保值率为什么这么高?这和其自身核心技术含量、出色的产品品质、市占率等因素密不可分。

东风Honda UR-V1.jpg

核心技术,“本田大法好”

提起Honda,大家最津津乐道的就是其搭载的地球梦引擎,其发动机数据优秀、改装潜力大、质量可靠,因此Honda也拥有了众多拥趸,那么Honda地球梦引擎到底如何?

大家最熟悉的当属Honda的VTEC技术,VTEC全称可变气门正时和升程电子控制系统,是Honda的专有技术,它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化,而适当地调整配气正时和气门升程,使发动机在高、低转速下均能达到最高效率。因此地球梦引擎在动力、油耗方面的表现都足以令人满意。而车迷们口中的“本田大法好”便是对这个技术最大的褒奖。

东风Honda UR-V2.jpg

UR-V搭载的370TURBO(2.0T)发动机,真是与曾获“纽北之王”之称的思域Type-R所搭载的发动机技术同源,最大功率200kW,峰值扭矩370N•m(272马力),与之匹配的9AT自动变速箱,无论是在起步阶段还是在中高速行驶阶段,均可保证车辆的驾驶平顺性,并带来更及时的加速响应。这一动力表现,让UR-V在同级相比中具有压倒性优势,为驾乘者提供更多操控乐趣,力求成为高端SUV市场中真正的标杆。

东风Honda UR-V3.jpg

简约大气,尊享不凡品质

毫无疑问,产品品质是影响消费者买单因素的重中之重。作为本田在华旗舰SUV,UR-V沿袭了Honda纯正的旗舰血统,尽显旗舰SUV的高端典范。正如其优异的工艺设计,尊享质感与简约大气巧妙融合,彰显不凡品位;中控台搭载多角度可调的8英寸彩色触摸屏,科技感十足;整车采用大五座设计并采用绗缝工艺处理的高质感真皮座椅,不但表面皮质触感细腻,而且包裹性和支撑力度也恰到好处,而本田MM空间理念更是让每一位乘员都能享受到最舒适的驾乘体验。

东风Honda UR-V4.jpg

为了提升高端质感,UR-V在静谧舒适空间上也狠狠下了一番功夫,ANC主动降噪系统等静音科技加持,大幅提升静音性。其中,ANC主动降噪系统拥有3个频道的麦克风,促使ANC在更广阔的范围内发挥作用,提升静谧性。为提升舒适性,UR-V降低了老款车型悬架的球形接头的摩擦,核查了稳定杆的设计,并配套实施了减震器的调校,高效地吸收车身细微的上下运动,提升了乘坐舒适性,营造高质感的乘坐感受,实现了高端SUV身份的舒适性。

东风Honda UR-V5.jpg

今年7月,东风Honda迎来了自己的“18岁”生日,18年来东风Honda始终秉持stay ahead.理念坚持贯彻以人为本,用户至上的精神,不断突破进化,已赢得650万+用户的支持与信赖。超高的市占率和东风Honda的品牌的高认知度互成因果,所达到的效果便是极大提升了消费者对东风Honda所有车型的购买信心,不论新车还是二手,这其中自然也包含了UR-V。

东风Honda UR-V6.jpg

保值率是一台车综合能力的表现,因为可以评判它的因素都极为重要,这也正是东风Honda所展现出来的品牌价值。稳定的核心技术、出色的产品品质、超高的市场保有率,在这样综合实力的作用下UR-V的保值率自然高的“吓人”。

相关标签
UR-V

相关文章

  • 140辆已通关入境 丰田Mirai将服务北京冬奥会

    日前,新能源汽车网从北京市公布《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》获悉,丰田Mirai氢燃料电池车将服务北京冬奥会,建设氢燃料电池汽车示范工程。在延庆等山地赛区承担观众或工作人员的运送服务,延庆赛区赛时燃料电池车的客运服务应用规模212辆,将主要用于客运服务冬奥会及冬残奥会。

    标签:
  • 超高保值率,让东风Honda UR-V更有价值

    相关数据显示,消费者汽车置换周期从5-8年已经缩减至3-5年,3年车龄二手车在二手车市场中的比重逐月增长。因此,保值率成了消费者购车时越来越关注的因素。有些品牌的车到手直接贬一半,但有些品牌的车保值率却是异常坚挺,东风Honda便是其中之一。

    标签:
  • 宁德时代输出CTP技术,打脸了谁?

    宁德时代又签了一个大单。这一单与以往不同:宁德时代卖的不是电池,而是技术。10月27日,宁德时代与现代摩比斯(下称摩比斯)签署技术许可与合作意向协议。宁德时代将授权摩比斯使用CTP(高效成组)技术,并支持摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP相关电池产品供应

    标签:
  • 博世将斥资4.67亿美元,扩大芯片产能

    博世将斥资4.67亿美元,扩大芯片产能盖世汽车讯 据外媒报道,博世表示,该公司将在2022年投资逾4亿欧元 (合4.67亿美元),扩大德国德累斯顿和

    标签:
  • 由于订单远超产能 北汽蓝谷回应极狐阿尔法S华为HI版交付时间

    日前,新能源汽车网从相关渠道获悉,极狐阿尔法S-华为HI版将于第四季度开展小批量产交付,阿尔法S华为HI版车型,预售价格38 89-42 99万,目前正在按照新产品上市前的准备工作计划推进相关工作。

    标签:
  • 城市物流“百变” 北汽EV5“变装精灵”闪耀都市

    正如当下万圣节的“变装”,时代进步下各领域都在寻求转型升级的出口。如城市物流圈,各企业或个体经营者受数字经济驱动,已经从物流配送车开始“求变”,新能源车日益成为主流。面对复杂的城市物流环境,北汽EV5作为当下热门城市新能源物流车型,以“百变”的产品实力投入到不同的城市物流配送场景中,多领域发光发热,堪称城市物流圈的变装“精灵”。

    标签:

热门排行

编辑推荐

扫一扫关注最新新能源资讯