「新能源汽车起火」新能源汽车起火的原因有哪些

今天我们来聊聊新能源汽车起火,以下6个关于新能源汽车起火的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

新能源汽车起火怎么办？

首先，第1步，我们在报警时需要告知汽车的品牌和型号。当新能源汽车一旦遭遇着火的情况，此时，我们在报警时一定要告知起火汽车的品牌和信号，帮助救援人员能够快速了解该车的动力电池的型号和容量，以及车辆最高电压和高压线的走向，及时了解情况，避免发生错误。

第2步，新能源汽车起火后，需要我们立即切断电源，当新能源刚刚起火的时候，在能够断电的情况下，我们一定要立马切断电源，并且将车钥匙装入信号屏蔽袋，并将带子带到距离汽车10米左右的地方。

第3步，当新能源汽车起火后，我们一定要注意防高温、毒气的侵袭，新能源汽车很容易起火，此时不仅要保护高电压，同时还要注意起火后的温度。燃油车起火后，燃烧温度大约只有500℃，但是动力电池起火，温度最高可达到1000℃。并且动力电池燃烧将会产生大量毒气，比如氟化氢、氰化氢等。因此我们需要注意，一定要防高温和毒气。第4步，当动力电池着火之后，我们需要用更多的水而去灭火。其实对于许多人来说，一定听说过，电路着火并不能用水，但是动力电池是个例外。动力电池灭火不是不用水，而是要用更多的水。新能源汽车的应急手册当中，都有这样一种情况，如果火势较小，没有蔓延到动力电池仓时，我们可以使用干粉灭火器进行灭火。而当火势过大时，需要用更多的水，因为动力电池在火灾中会发生弯曲、变形、损坏，如果水量太少，有毒气体就会大量渗出，此时也得注意现场可能引发的漏电情况，所以要尽量远离车身。

第5步，密切观察电池的情况，动力电池起火之后有一个很大的特点，那就是很难被扑灭。现在的动力电池都是锂电池，着火后需要24小时才能扑灭，冒烟表示电池内部仍处于高温状态且极易死灰复燃，所以必须密切观察电池状况。

如何看待新能源汽车突然起火事件？

近日

福建省莆田市荔城区

某停车场内一辆新能源汽车

在充电时突发火灾

并引燃旁边的另一辆汽车

消防救援人员到场后发现

两辆停放在充电棚内的新能源汽车

正在猛烈燃烧

车底窜出的明火迅速蔓延

火苗已窜至车库顶部

情况十分紧急

消防警戒组

配合现场民警负责周边警戒工作

灭火组出两支水枪对火势进行打压

防止火势蔓延扩大殃及其他车辆

经过一个多小时的紧急扑救

明火基本被扑灭

为确保无复燃的可能

在确认电池无爆炸危险后

消防救援人员协调叉车司机

翻覆两辆着火车辆

切断蓄电池线路

并持续浇水冷却

确保险情彻底排除

所幸，此次火灾无人员被困

目前，起火原因正在进一步调查中

阿消提示

随着新能源汽车保有量增加

相关火灾事故也不断增多

最新数据显示，今年一季度

共接报新能源汽车火灾640起

同比上升32%

高于交通工具火灾的平均增幅

阿消在这里提醒车主

增强安全意识，做好日常防范

上下滑动图片一起了解

新能源汽车充电的正确姿势

如遇到起火且火势较大

应快速远离车辆

并及时拨打119报警求助

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新能源汽车起火了，是用灭火器还是用水扑灭

使用水来灭火。电火不能用水灭，不过电动汽车起火不是不用水，恰恰相反，就要用更多的水！特别是动力电池在火灾中弯曲、扭曲、损坏等情况，一定要用大量水来稀释毒气。如果起火的车里没有人，灭火人员一定要拉开灭火的距离，这个距离至少距起火车辆10-15米之外。

新能源汽车避免起火方法

1、科学充电。

多项试验证明，频繁的过充过放会导致电池的热稳定性变差，给电动车埋下自燃的种子。而过去的数据也表明，19%起火是在充电过程中发生的，而且很多行驶或者静态起火的新能源汽车，存在刚充完电的情况。

2、避免暴晒下充电。

动力电池对温度比较敏感，目前锂电池的工作温度范围为-20℃～60℃，环境温度超过60℃时，有过热燃烧、爆炸的风险。高温天气不要在阳光暴晒下充电，更不要在行驶后立即充电；充电时尽量选择阴凉通风的环境，太过闷热的环境下充电，会破坏电池和减少充电器的寿命。

新能源汽车发生火灾的原因是什么？应该如何检测？

新能源汽车系统故障导致火灾的主要原因是电气相关部件的故障。二是充电进水短路引起的故障，三是由自然现象和电线引起的故障其中，电动汽车是火灾发生率较高的新能源汽车。随着个人拥有的新能源汽车数量逐年增加，导致汽车火灾的原因也越来越多。基于上述原因，除了人为操作失误和车辆质量问题外，由车辆系统故障引起的电弧缺陷引起的车辆火灾比例非常高。下面给大家介绍一些检验方法。

一、仪器测量

仪器测量方法主要是利用相关测量设备检测机械零件的形状、磨损和装配尺寸，并确定零件的质量。常用的测量设备包括千分尺、千分表、游标卡尺、塞尺、塑料线规、预置扭矩扳手、压力表、刀尺、真空泵、温度计、听诊器等。掌握常用测量设备的使用是很重要的，也是新能源汽车机械故障诊断的基本技能。

二、经验判断

经验判断法是指根据维修技术人员的工作经验或技术注意事项，通过视觉、听觉、触觉判断车辆故障的方法。新能源汽车的机械部件主要有两大变化：纯电动汽车取消了燃油发动机，分布式驱动汽车取消了变速器；混合动力电动汽车增加了动力耦合装置和多机械结构。动力联轴器的结构主要有固定轴式、行星齿轮式和差速器式。通过分析可以看出，这三种形式的机构原理在传统车辆中得到了广泛的应用。固定轴式实际上是外齿轮传动，适合手动传动；辛普森或拉维纳自动变速器采用行星齿轮结构；差速器用于传统车辆的主减速器。因此，传统的燃料汽车机械故障经验判断方法在新能源汽车诊断中仍然可以应用和发展。

三、电阻测量

使用万用表测量电阻范围功能，确定导线的状态，如是否有断线或短路故障；测量并确定部件的标准电阻值，如温度传感器、继电器、保险丝、电磁阀线圈、离合器线圈、加热线、开关、灯泡、变阻器等。采取安全预防措施并断开车辆电源。测试灯测量方法是用测试灯测量低压电源电路，并根据测试灯的状态判断电路状态。

四、电压测量方法

电压测量方法使用万用表的电压曲线功能测量线路电压值，以确定车辆被测电路的状态；用于判断电源电压是否正常。由于电压测量需要由车辆供电，从安全角度来看，应避免在高压电线或连接器附件中使用这种方法，以避免触电风险。即使允许使用，也必须严格遵守安全防护和操作规程。

五、数据流方法

电压测量方法可以利用相关设备获取传感器数据信息，并关注检测元件信息的参数变化和控制电路及相关元件的故障检测。数据流通常用于测试传感器信号线、设备控制电路和开关电路。虽然数据流方法操作简单，但在实际使用过程中也有相关的工作经验和专业性。

电动汽车自燃事故频发，背后的原因是什么？

自从新能源汽车进入公众生活以来，火灾和自然的发生并不少见，每一次事故都引起了市场的极大关注。最近，特斯拉、威来、荣威、比亚迪四大新能源电动车品牌相继火起来。这方面说明大家都很重视新能源汽车，对新能源汽车的发展寄予厚望，这是好事；但与此同时，新能源汽车发展中的任何瑕疵都暴露无遗，可谓一招全身。新能源汽车并不是唯一会因事故和碰撞而燃烧的汽车，传统燃料汽车也会燃烧。根据美国消防局的数据，美国高速公路上每年约有19.4万辆汽车着火，其中64%在发动机区域启动。

所以新能源汽车电池因事故起火并不是最致命的，就像传统燃油车事故会导致车辆烧毁一样，这不是车辆本身的技术和质量问题造成的，而是涉及到动力电池企业和电动车企业，不注重安全。为了降低成本，电池质量控制不严格，BMS设计要求太低，动力电池包没有足够的安全设计保护，可以控制。但是在很多火灾事件中，我们需要仔细分析，区别对待，分析新能源汽车火灾的原因，确定电池安全的影响因素。电动汽车自燃事故之所以被广泛关注，容易引起恐慌，最重要的原因是没有认真分析和找出根本原因并公之于众。新能源汽车起火的原因非常复杂，可以归纳为两个方面，在车辆的动态运行中，发生重大碰撞事故导致电池起火，这在这方面也是难以避免的。

市场不要过度解读电池质量和安全，需要更多关注在车辆被动安全中保障车主生命的能力；车辆静态放置时，由于电池系统管理不完善、通讯不兼容、与充电设备通讯障碍等原因造成的电池过充、短路、漏液等问题无法提前监测报警，导致热失控、自燃、火灾等问题。这方面需要电池、BMS、Pack、整车、充电桩等的配合。通过电池管理系统实现各环节的协调配合如何不断提高新能源汽车的安全性，需要电池企业、BMS企业、Pack企业、新能源汽车企业、充电设备企业的合作。许多电池公司对电池的化学性质有很好的了解，电池组和车辆公司对电子、通信和集成技术有更好地了解，充电设备公司擅长电力、电子控制和数据监控等技术，但新能源汽车的发展需要电化学、电力、电子和计算机的优化集成。

但是目前的情况是针对不同的车企的不同需求。电池组公司为汽车公司提供符合能源要求、循环寿命要求、经济性要求的电池组，而充电设备公司为汽车公司提供符合汽车公司充电电压、电流、功率、计费要求的充电设备，简单地认为是新能源汽车的一个组成部分。充电设备企业基本都是和电池BMS企业隔离的，平时很少有接触。基本上，只要BMS企业满足PACK企业的技术要求，一切都会好的，很少能实现与电池组企业和整车企业的同步沟通。目前BMS企业-电池企业-Pack企业-整车企业-充电设备企业沟通不足，共同合作开发相对碎片化，停留在某些环节，大大增加了整个系统集成带来的安全隐患。

电动汽车着火应该怎么扑灭？

一旦新能源汽车着火，在报警时一定要告知起火汽车的品牌和型号，让救援人员能够迅速了解该车的动力电池种类和容量，以及车辆最高电压、高压线路走向等。

起火后立即采取断电措施如果火势刚起，在能够断电的情况下，一定要立马断电，并且还要将车钥匙装入信号屏蔽袋，并将袋子放置到距离车辆10米以外的地方。

起火后注意防高温、毒气电动汽车起火除了高电压防护，还得注意起火后的高温。常见家用车的汽油起火后燃烧温度大概也只有500摄氏度，但动力电池起火，温度可以达到1000摄氏度，并且动力电池燃烧后，会产生大量有毒气体，如氟化氢、氰化氢等。

电动汽车充电注意事项

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。

充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

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