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「尼桑逍客」尼桑逍客车图片

 2022-06-24 11:42:04  来源:互联网 

今天我们来聊聊尼桑逍客,以下6个关于尼桑逍客的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

  • 日产逍客值得购买吗?
  • 2021款日产逍客质量怎么样?值得买吗?
  • 尼桑逍客的车子怎么样
  • 日产逍客车身重量
  • 逍客这个车质量怎样?用个15年
  • 尼桑QASHQAI是哪一款车
  • 日产逍客值得购买吗?

    值得买的。

    逍客作为日产的主力车型之一,在SUV市场上的表现可圈可点,曾经一度霸占SUV销量的榜首,虽然如今已不如以前那么风光,但依然能每个月卖个一万多台。虽说销量并不能代表一切,但销量高低的确已经成为了消费者选车的衡量标准之一。

    对比过很多车型,从虎8到缤智,从探歌到xrv,最终选择了逍客,总体上还是比较满意的。下面我们一起来探讨吧,希望能帮到您。

    逍客定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间,搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机,性价比不错,值得购买。

    逍客外观采用了日产全新的V-Motion设计语言,前脸配备新样式的“V”型格栅,并辅以镀铬修饰;两侧头灯进行重新设计,造型细长且内部加入透镜。

    在内饰配置方面,全新逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸高清电容触控屏,并搭载Nissan Connect日产智联系统,为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技,实现200多种场景的智能化人车互动。

    动力部分,新车搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机,最大功率相对于现款提升3KW,而百公里油耗仅为6.0L,相比旧款降低了13%,并支持国六B排放标准。

    逍客的安全性能优势:

    为了提高城市坑凹路面的通过适应性和燃油经济性,逍客采用了趋向SUV的悬挂设计,调教了新型发动机,并适配了更加省油的新一代CVT变速器。

    在已经进行的欧洲NCAP碰撞测试中,逍客获得了成年乘员保护有史以来的最高分—36.83分,逍客的这一成绩也是欧洲NCAP10年来正面碰撞测试的最高分纪录,逍客拥有含金量最高的NCAP五星级标准。

    2021款日产逍客质量怎么样?值得买吗?

    在15万左右的合资SUV市场上,卖得最好的车型无疑是本田双子星缤智和XR-V,以及日产逍客了,这三台车在今年平均每个月都能卖出一万多台,是消费者的重点关注对象。相比之下,缤智和XR-V定位都是小型SUV,起售价格不到13万,而逍客的定位是入门级紧凑型SUV,售价要略高于本田兄弟,而且从空间表现上来说,缤智和XR-V的空间是不比逍客逊色的,那么问题来了,为什么价格、空间都不占优势的逍客,在销量上却能和本田兄弟斗得不相上下呢?前不久我身边的一位朋友刚好就提了一辆日产逍客,一起来听听他是怎么说的吧!

    来说说大家比较关心的价格问题吧,朋友选的这辆日产逍客2021款 2.0L CVT豪华版,属于次低配车型,官方指导价是168800元,虽然是新车刚上市,但店里还是给出了不小的优惠,最终的裸车成交价格是149800元,算上购置税、车船税、保险等费用,全部办下来总共花了16.9万元,稍稍有些超预算,不过店里还附赠了一些小礼品,加上朋友确实喜欢这台车,超一点预算也就不算什么了。目前这台车开了不到1000公里,朋友说最让他满意的有以下几个地方:

    1.座椅舒适。都说日产是沙发厂,一开始朋友还不信,不过当真正坐在逍客这台车里面,才发现果然是名不虚传,逍客的座椅填充非常柔软,坐在上面人稍稍陷进去一些,但又有不错的支撑性,所以长时间开车或者坐车都不会感到很疲惫。其实不光是逍客,朋友在东风日产的店里把其它车也挨个体验了一遍,发现不论是新老轩逸、还是奇骏、天籁,座椅的舒适度都要比同级别车型好很多,特别是天籁,舒适度真的没话说,只可惜他想买的是SUV,否则就咬咬牙直接上天籁了。

    2.隔音出色,底盘有质感。开完了XR-V之后,回头开逍客感觉明显不同,逍客的隔音要比本田好太多,开车的时候只能听到轻微的发动机声音,胎噪也不明显,车厢内十分静谧,而且逍客的悬架使用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,这要比XR-V的后扭力梁式非独立悬架更容易调教出舒适性和高级感,在过减速带的时候逍客的底盘跳动干净利落,传到车内的振动也比较小,基本都被悬架过滤掉了。后来听销售说,逍客是和大哥奇骏使用相同的平台,所以才这么有质感。

    3.性价比高。之所以选择次低配车型,是因为朋友觉得这款的性价比非常高,大部分配置都是他想要的。在安全和驾驶辅助功能上,这台车给出了胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警以及定速巡航功能,这样以后媳妇开车也不用再担心了,另外像电子驻车、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、远程启动、真皮多功能方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、座椅电动调节、语音识别控制、车联网、LED大灯、感应雨刷这些配置也都是非常实用的,平时开车使用起来特别方便。

    4.动力平顺,油耗经济。2021款逍客在动力部分和2019款车型基本没有变化,依旧搭载的是2.0L自然吸气发动机,匹配模拟7挡的CVT无级变速箱,只不过马力下调了一点点变成了151匹。自然吸气发动机+CVT变速箱这个组合所能带来的就是平顺和省油了,由于没有涡轮的介入,发动机在输出的时候非常线性,CVT变速箱也没有任何顿挫感,能够做到如丝般顺滑,而且目前朋友开了不到1000公里,百公里综合油耗只有8L,估计首保之后油耗还能再下来一点。

    5.颜值漂亮,空间足够用。一台车不管再怎么好,如果没有一个能吸引人颜值也是不行的,逍客外观设计比较符合年轻人的审美,V-Motion前脸非常时尚,两个LED大灯组造型犀利,全车黑色包围加上18寸的轮圈看起来也十分动感。内饰部分逍客还是走简约居家路线,一切以实用为主,用料大部分都是软性材料,摸上去手感不错。另外在空间上,朋友本人身高1米78,坐在后排腿部空间有2拳的余量,后排中间地台凸起也不高,后备箱在常规状态下已经能装得下很多东西了,日常家用绰绰有余。

    尼桑逍客的车子怎么样

    逍客作为一款真正的都市驾控型SUV,逍客在设计之初就从多功能的融合出发,汲取了SUV和轿车的特点,在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡,是热销SUV的代表车型。

    逍客的优点:

    1、外观,

    在外观上,逍客融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性,以及SUV、HB等诸多设计风格,整体造型时尚前卫,流畅的车身线条受到网友的好评。

    2、内饰,

    逍客的内饰简洁大方,做工及用料可以,配置一般,较实用;中控设计简单,按键布局合理,手感不错。

    3、操控,

    整体操控安静舒适;坐姿高,视野宽阔;方向盘指向清晰,转向轻盈,力度适中;底盘扎实,离地间隙高,通过性强,高速稳定性不错;刹车灵敏,隔音效果好。

    购买逍客的注意事项:

    1、虽然逍客的车长只有4315mm,但2630mm的轴距和1606mm的车身高度,营造出了宽大的车内空间,无论前排还是后排座椅,都有充裕的头部和腿部空间。

    2、在发动机的转速已经达到6300r/min时,车速顺利达到190km/h,之后在道路起伏变化中,车速始终在190~195km/h徘徊,东风日产逍客的手动挡车型已经能够突破200km/h的极速。

    3、主动安全方面,在ABS+EBD+BA的基础上,逍客还配备了VDC车辆行驶动态控制系统,也就是我们通常所说的ESP。被动安全方面,逍客配备了SRS前席双辅助安全气囊、侧辅助安全气囊、窗帘式辅助安全气囊和驾驶席限力式双向预张紧安全带等。

    以上内容参考百度百科-逍客

    日产逍客车身重量

    逍客重量是1.4吨左右。

    逍客(Qashqai),日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品,名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族,定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。

    逍客是日产旗下的一辆紧凑型汽车,21款逍客的长宽高分别是4401mm(毫米),1837mm (毫米),1593mm(毫米),轴距为2646mm(毫米)。逍客使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为mr20。

    逍客的2.0升自然吸气发动机具有151马力和194牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。

    这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是双C-VTC变速器。逍客的驱动方式为前置前驱,前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。

    逍客这个车质量怎样?用个15年

    逍客这个车质量不错。

    日产逍客车身尺寸分别为:车身长度为4401mm,车身宽度为1837mm,车身高度为1593mm,轴距为2646mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,下方为皮质带缝线的包裹中间为9英寸的中控屏。

    座椅材质方面采用织物材质,我依旧坚持我的观点,织物座椅虽然不高级但实用性一点都不差。坐起来依旧是日产大沙发的设计,填充物很软,舒适性表现相当出色。

    我们把前排调整到适合我的坐姿(笔者身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳。后排腿部空间2拳,头部空间4指,后排座椅支持四六比例放倒,后备箱比较规整。

    车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

    一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

    车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

    尼桑QASHQAI是哪一款车

    尼桑QASHQAI是日产逍客。

    逍客作为一款真正的都市驾控型SUV,逍客在设计之初就从多功能的融合出发,汲取了SUV和轿车的特点,在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡,炼就核心产品力,是热销SUV的代表车型—— 截止2018年,全球累计销量超过460万,中国累计销量超过110万。

    扩展资料:

    一、品牌历程

    QASHQAI 逍客,意为“城市游牧民”,是欧式SUV的代表之作。问世以来,始终秉承纯正欧式驾控基因,并不断研发更为适合城市驾驶的产品,备受赞赏成绩骄人,用实力铸就“15万级专业城市SUV”称号。

    二、车型介绍

    1、外观

    在外观上,逍客融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性,以及SUV、HB等诸多设计风格,整体造型时尚前卫,流畅的车身线条深受好评。

    2、内饰

    逍客的内饰简洁大方,做工及用料可以,配置一般,较实用;中控设计简单,按键布局合理,手感不错;音响效果一般;个别网友抱怨喇叭有杂音。

    3、操控

    整体操控安静舒适;坐姿高,视野宽阔;方向盘指向清晰,转向轻盈,力度适中;底盘扎实,离地间隙高,通过性强,高速稳定性不错;刹车灵敏,隔音效果好,部分网友反映高速行车过程中异响较多,噪音偏大。

    参考资料来源:百度百科-逍客

    参考资料来源:东风日产官网-逍客

    今天的内容先分享到这里了,读完本文《「尼桑逍客」尼桑逍客车图片》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多汽车资讯,敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。

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