「路虎suv」路虎suv车型及价格

今天我们来聊聊路虎suv,以下6个关于路虎suv的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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不愧“最美路虎SUV” 实拍2021款路虎揽胜星脉

易车原创 4月19日，2021款路虎揽胜星脉正式在本届上海车展上亮相。作为一款年度改款车型，新款星脉在细节方面进行了优化升级，把“最美路虎SUV”称号牢牢握在自己手中。 2017年，路虎正式推出揽胜星脉SUV，新车定位介于揽胜极光和揽胜运动版之间，而全新揽胜星脉也引领路虎旗下SUV向下一代设计转型先河，例如隐藏式门把手、条形大灯、内饰三屏设计等。 为了让这款好看的SUV一直好看下去，2021款路虎揽胜星脉没有对外观进行大调整，新增大屿山古铜色、玉龙雪山白、冰岛黑和艾格峰灰四款漆色供消费者选择。 此外，2021款车型上市期间还推出一款特别版车型——熠黑珍藏版，增加了黑色撞色车顶和20英寸黑色合金轮毂等套件。通过增加黑色运动套件，已经很好看的揽胜星脉颜值再升一个台阶。 相比外观的小升级，2021款路虎揽胜星脉内饰配置的升级要明显的多.得益于全新EVA2.0电气化电子架构平台，新款揽胜星脉与捷豹路虎旗下多款车型保持了同步，例如全新触敏式多功能方向盘及全新造型电子挡把，后者取代了此前旋钮式设计，提升了使用便利性，降低发生故障可能性。 全新EVA2.0电气化电子架构平台的另一优势就是车机互联系统升级，新车配置了最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，UI界面、触控反应速度均得到优化。捷豹路虎表示，简洁明了的操作界面减少了人机交互频次，以确保驾驶安全；新系统升级了响应速度和清晰度，屏幕和导航系统在数秒内即可准备就绪。 有了新电气化电子架构支持的新款揽胜星脉现支持SOTA在线升级功能，导航、应用车型及车载软件模块可在云端完成更新，这也减轻了用户的使用负担，很多功能通过云更新便能升级到车上，车辆时时保持在最新状态。 动力方面，2021款揽胜星脉做了一些调整，高配车型使用全新自研带48V轻混动技术3.0T L6发动机取代此前的V6机型，新总成最大功率340马力，峰值扭矩480牛·米。除此之外，新款揽胜星脉还将提供2.0T版本供消费者选择，最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米。传动系统方面，两款发动机均匹配8速手自一体变速箱，全系提供全时四驱系统。 编辑点评：路虎揽胜星脉英文名称为“Velar”，Velar源自拉丁语，直译为面纱，可以说非常优雅了。很明显，路虎希望你解开“她”的面纱，因为这样你才能见到真容。

路虎最贵的车是哪一款？

路虎揽胜。

路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

揽胜的豪华，是一种“英式”豪华。所谓英式，就是指传统英国贵族所崇尚的物质生活方式，在汽车上所表现的说出来并不复杂，就是优质的皮革、上等真木装饰、厚厚的羊毛地毯、珠光宝气的金属装潢之类。

在越野性能方面，新揽胜的车身刚性比上代增强一倍多，车身的通过角、离地距都加大，它的空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。

悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式，但厂方表示前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm，足见新车在工程设计上的成就。

2022款路虎揽胜和以往对比做了哪些改进和升级？

揽胜可以说是路虎SUV阵容的巅峰。它比路虎公司庞大的产品组合中的任何其他车辆都要更大、更高科技以及更昂贵。2020路虎揽胜可以说是完全重新设计的，虽然你可能无法一眼就分辨出。

在外观上，新的路虎揽胜有一系列微妙的变化，我们可以认为赋予了它更优雅的机器定义。前端的特点是较小的大灯组和返工格栅。门上的对比色曲棍球棒造型的元素现在不见了，只有前轮的一英尺处有一个狭窄的U形邮票，将前后两代绑在一起。SUV的后部新的堆叠尾灯加入揽胜经典标志，如标志性的水平分割尾门。

底座下面是路虎称之为MLA-Flex的新型模块化架构，允许揽胜建立在一个扩展轴距变种，将提供第三排座位一些水平空间。路虎承诺，该平台也将会提供一个更宁静，愉快的旅程。揽胜还加入其他改进，如扩大的动力总成、改进的信息娱乐系统等。重新设计的揽胜将提供多个装饰级别和短轴距 （SWB） 或长轴距 （LWB） 配置。揽胜SE将配备3.0升直六发动机或新的4.4升V8发动机。SE之后，所有车型都配备了更强大的4.4升V8发动机。

这些变化加起来似乎更加豪华的SUV，远远比目前的揽胜更具竞争力。

与外观一样，揽胜的客舱的方向盘采用新的双辐设计，按钮唤起与2021路虎无异。中控台经过重新设计和简化，HVAC 控件位于新的信息娱乐显示屏下方。当然，内部装饰着大量的皮革，木材和金属装饰。

关于目前的揽胜最奇怪的事情之一是，尽管是路虎最大的车辆，你不能得到第三排。这将随着2022年版本而改变，该版本增加了全新的七座选项，以及长轴距的选择。

时不时有人说路虎不好，为什么路上的路虎SUV却越来越多？

几年前提及路虎，大家第一反应那就是有钱人的专属座驾，甚至很多人以能买到一辆路虎SUV为荣。但是，路虎最近几年的口碑似乎并不好，至少网上时不时就有人跳出来说路虎的各种不好，弄得很多想买路虎SUV的消费者也犹豫不决。不过即便是如此，路上的路虎SUV却越来越多，相信很多人都好奇到底是为什么吧。今天咱们就聊聊，为什么在总有人说路虎不好的今天，路上的路虎车却不减反增。或许原因主要还是源于下面这3点吧。

第一点：路虎的车并没有那么差

我不知道有多少在网上说路虎不好的人真的开过路虎，至少在我开的那半年时间里，家里的发现神行没有任何毛病。后来也开过揽胜跟着车队去越野，虽然只是半个月时间，但是也没有什么特别的问题。我们不能说网上一些车主说路虎车有问题是胡乱说的，毕竟汽车这种东西还是有可能出现问题的，别说路虎，即便是奔驰、宝马，谁又敢保证自己旗下车型从来不出问题呢？所以，不要盲目的相信网上的一些说法，至少我个人觉得路虎的车并没有网上说的那么差。而且有时候也建议大家看看车主的真实评价，毕竟连路虎都没开过的人，你真的觉得他说的都是对的吗？

第二点：路虎品牌影响力依旧

虽然路虎这几年的口碑大不如前，但是不可否认的时候，路虎依旧是可以和奔驰、宝马等豪华品牌抗衡的存在。即便是大众、丰田想和路虎一较高下，单从品牌影响力上来说，路虎依旧占据优势，这点也是很多消费者喜欢买路虎旗下SUV的原因，毕竟这是豪华SUV。相信很多人都能明白，开一辆路虎SUV和开一辆同价位的大众SUV出去，大家依旧觉得开路虎的人更有钱，对车主来说也更有面子。这里多句嘴，不要觉得为了面子买车丢人，说实话，如果不是为了面子，为什么一定要买奔驰S级、宝马7系呢，3系、C级难道真的不够用吗？

第三点：路虎的性价比更高

或许是由于口碑的关系，最近几年路虎旗下SUV的指导价格是越来越低，比如路虎发现5的价格，几乎已经算是到达冰点了，尤其是在终端的实际售价更是让很多消费者眼前一亮。而且最近几年，路虎也在不断深耕入门级SUV领域，不论是极光还是发现神行的价格入门级价格都是足够低了，尤其是终端实际售价甚至和一些普通合资品牌的SUV重叠。比如路虎发现神行和大众途观L的价格，至少在价格相差无几的情况下，我个人更愿意选择发现神行。

总体来说，虽然路虎近些年的品牌影响力可能略有下降，但是不可否认的是，路虎正在快速占领市场，提升市场占有率，尤其是借助豪华品牌的低价格来抢占市场，无疑是一种聪明的做法。也正是因为如此，让路虎SUV在大街上出现的概率越来越高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买一辆SUV预算在60万左右，是买路虎卫士还是路虎发现？

豪华二手车，预算60万左右，可以直接上准新路虎揽胜3.0t运动版车型，路虎虽然故障率很高，但是车型品牌力和使用感受很不错，在豪华车型中很有竞争力，3.0t得6缸涡轮增压发动机，配备了机械和涡轮双增压发动机，动力非常充沛，爆发力很强，百公里加速仅需6.6秒，在中大型豪华SUV中很有竞争力。

路虎揽胜运动版

揽胜运动版外观采用了家族式设计，整体豪华感，高级感和时尚感很突出，车型气场非常强大，在豪华车型中很有竞争力，相比奔驰宝马等主流豪华车型，更加有辨识度，消费者认可度很高。

路虎故障率很高，但是消费者依然爱不释手，这与路虎整体的气场是分不开的，路虎揽胜作为旗舰车型，是非常经典的，车身不仅集结了豪华感，还有很强的运动感

路虎动力表现和乘坐表现也是很大的亮点，动力非常充沛，驾驶感很强，并不逊色于主打驾驶的宝马车型，这也是消费者青睐它的原因，故障率对于高端消费者，并没有很多影响。

路虎揽胜整体座舱质感很突出，做工用料很强，运用了大量的真皮和软性材质，高级感和豪华感很强，在同级别车型中很有竞争力，很符合级别标准。

总结：路虎揽胜运动版，整体的品牌力和产品力都很强，车型使用高级感很强，动力很突出，还是很值得选择的。

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