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前段时间,智己举办了一场领航辅助驾驶的用—第一电动网

 2023-02-14 15:01:47  来源:互联网 
电动汽车

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前段时间,智己举办了一场领航辅助驾驶的用户体验会, 我体验下来的觉得这套系统最大的特点就在于效率,虽然硬件并不算领先,但是打磨出了领先的用户体验。 智己的涛总在体验后的沟通会上说“NOA谁都不输”,所以,我又找来了NGP和NOP+在同路段进行了对比,结果如何?戳下文,一起来看看吧!

我要上首页 2023-2-10 01:10 0 收藏 10 点赞 分享到:

智己L7车友圈

331讨论 2.9w阅读 进入车系 进入详情

智己L7

指导价:33.88 - 57.88 万元 进入详情 话题热议 丁晓橙 丁晓橙 比亚迪海豚车主·迪遇中原车友会会长·智电星球签约作者 关 注

❤️我是迪遇中原车友会的丁晓橙, 2022年9月1日提的时尚版海豚,截止2022年12月30日,从未出过济源市市区。时不时有人问我海豚冬季耗电如何,打几折的问题,我给出的答案参考性很局限。终于,元旦假期,我的小海豚陪我出了趟也不算太远的远门。济源至郑州往返。 ❤️出发时满电,续航405千米,全程高速。清晨有霜,霜花在前窗绽放。导航显示,路线略长于140公里,长不足5公里,耗时一个小时五十分钟左右,实际与导航没多少出入。高速时速在90-105之间,大多数都是在匀速行驶。耗电45%,即182-183km。最近50公里平均电耗12.4. ❤️归来时满电,续航405千米,全程低速。导航显示,路线略短于140公里,短不足4公里,耗时两个小时五十分钟左右,实际距离与导航没多少出入,实际耗时比导航少半个小时左右。低速没有办法匀速行驶,但多数时候时速在70-80之间。归程耗电30%,即121-122km。最近50公里平均电耗9.8.一路上走过高架,穿过黄河,沿着乡间小路奔跑过,低速跑得我心旷神怡,感觉倍爽。 ❤️特别提示一点,由于我的行程期间还没有冷到开空调的时候,来回都未开空调。中间在友旺西三环充了次电,花费16.14元,没有停车费。 ❤️我是有用电焦虑的,但通过这次一百多公里的行车体验,对我的小海豚放心了不少。日常生活,我基本上在市区开的比较多,根据天气情况开空调,一般开3或4档,早上上班开的多,下午下班一般不需要开。50公里平均电耗基本上在9.1-10.5之间,个人感觉很省电。 ❤️既然去了郑州,玩乐肯定少不了。12月31日下午,参加了比亚迪精诚服务“文化探寻 风雅古乐”活动,文化氛围及其浓厚的活动,感受到了中原古乐文化的博大精深,也体验到精诚服务活动的魅力。晚饭用前不久在积分商城兑换的电饼铛摊了个饼,还吃了饺子。晚上去“大玉米”打了卡,看了场灯光秀,感受了把跨年夜的氛围。期间经过一个相亲角,本着好奇的态度进去涨了涨见识,觉得很好玩。 ❤️元旦假期,整个过得匆匆忙忙,快快乐乐。听古乐表演,看灯光表演,吃小吃吃蛋糕吃饺子,逛街逛超市逛景点,又测了测小海豚的冬季续航。上周假日,我与跨年来了个满满的熊抱,与人间烟火气击了个掌,与2023的幸福来了个约定。

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