4月即将迎来2023年首个A级车展,不少新车都有亮相或上市计划,其中即将上市新能源车型有5款:秦PLUS EV、岚图追光、极氪X、海鸥、别克E5,各有特点,热度都很高。
1. 2023款秦PLUS EV:4月7日上市
秦PLUS EV定位紧凑型车,直接竞品是AION S,参照新款秦PLUS DM-i的价格策略,新车起售价有望12万元左右。
目前,新车的升级信息还很有限,整车除动力外大概率将与秦PLUS DM-i一致。新车尺寸应该不会变化,长宽高分别为4765*1837*1515mm,轴距为2718mm。
2023款秦PLUS EV预计将升级8.8英寸的悬浮式仪表盘和最新的DiLink 4.0 4G智能网联系统,更新UI界面,并提供8扬声器高保真音响系统。
▲秦PLUS EV的销量数据
对比竞品AION S,秦PLUS EV尺寸偏小一些,优势点在于刀片电池的加持以及更加实惠的价格。对比2月销量,秦PLUS EV销售8363辆,而AION S系列销售16827辆。2023款秦PLUS DM-i冠军版上市后,2月销量环比大涨177%,秦PLUS EV车型能否继续DM-i版本的成绩,定价是关键!
2. 岚图追光:预计4月10日上市
岚图首款轿车——追光已开启预售,预售32.29万-43.29万元,被岚图委以厚望,官方更是直接对标宝马5系。除了ESSA+SOA智能仿生架构,岚图追光还将 “智能电动四驱”、“半固态电池”、“用户共创”等多项技术和功能悉数装车。
追光全系标配双电机四驱,零百加速时间3.8s,其底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架结构,铝合金占比超90% ,最大侧向G值达到1.0G(与主打操控漂移的智己L7相同),麋鹿测试成绩达83km/h。
▲岚图追光和宝马5系基本参数对比,仅供参考
除了类似梦想家的三联屏设计,岚图追光还在中控台下增设一块屏幕,可用来调节氛围灯,空调等功能,但屏幕的尺寸暂未公布。追光支持左右挥动、上下挥动和前后推动3种动态手势,5种静态手势,涵盖确认、自拍、接听/拒接电话和播放/暂停等多种常用功能。
值得一提的是,岚图追光搭载“行业首个量产半固态电池”,搭配岚图充电桩,充电10min,续航230km,同时电池包还进行了耐低温设计,岚图官方表示,其冬季续航里程超行业平均水平30%,在-20℃环境下,保证90%电量。
相较宝马5系,岚图追光最大的不足是品牌力。岚图追光即将上市,会比预售价低吗?
3. 极氪X:4月12日上市
跳过预售环节,极氪X直奔上市环节,定档4月12日晚,官方称售价20万元起。该车定位紧凑型SUV,除了5座版,还将推出4座版本车型,并配有无门把手车门,无框车门、无边框后视镜、后排隐私玻璃等亮点配置。
新车外观配色提供悉尼湾蓝、巴黎玄米、雅典云白、柏林银灰、加州霞粉杭、杭青绿等多种可选。车身长宽高分别为 4450*1836*1572mm,轴距 2750mm。
极氪 X 提供单电机后驱和双电机四驱两种模式,单电机版的最大功率为 200kW,而双电机版最大功率为前115kW/后200kW,零百加速3秒级;电池方面,新车将搭载三元锂离子电池,拥有 500km、512km、540km 和 560km 四个续航版本可选。
极氪X中控屏幕设置为14.6英寸电动滑移智慧屏,并配有AR-HUD,主副驾之间采用贯通式设计。
20万级别纯电车市场里选手并不少,首先,同平台的smart 精灵#1售价17.90-27.90万元,不过smart 精灵#1更聚焦女性市场,极氪X面向更广的年轻群体,同时整车尺寸更大,两者存在竞争不会太大;其次,大众ID.4、AION V系列等,大众ID.4 X最高续航607km,AION V Plus最高续航达到702km,极氪X续航稍显不足。整体来看,极氪X更偏重时尚与智能化。
4. 海鸥:预计4月18日上市
背靠比亚迪,海鸥基于e3.0平台打造,有着极高的热度,眼下最强对手莫过于刚上市的五菱缤果,缤果以5.89万元的起售价抢占先机。海鸥亟需加快步伐,有消息称其将在4月18日上海车展正式上市,大家关注焦点依旧锁定在售价,有消息称其售价6万-8万元。
海鸥的长宽高分别为3780*1715*1540mm,轴距2500mm,整体比海豚小一圈;缤果的长宽高分别为3950*1708*1580mm,轴距2560mm,相较之下,缤果整车空间和轴距更占优势。不过凭借比亚迪的刀片电池,海鸥在续航上更有优势。
根据工信部申报信息,海鸥将会提供30.28kWh和38.88kWh两种电池容量,最大续航里程分别为305km和405km。而缤果最高续航仅333km,低续航版本仅203km。
快充是加分项,设有快充的吉利熊猫MINI上市首月即取得6661辆的销量。缤果333km版本支持快充,海鸥会不会也配备快充呢?除了五菱缤果,海鸥上市后还将抢夺哪吒V、零跑T03的市场份额。
5. 别克E5:预计4月初上市
别克E5是别克品牌首款奥特能平台的车型,定位大五座智能纯电SUV,将搭载别克全新一代VCS智能座舱以及全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。业内预测新车起售价会下探至30万元以内,直接竞品是大众ID.6。
外观大量保留了Electra-X概念车的设计元素,采用封闭式中网,搭配品牌新LOGO,但并未采用概念车的溜背造型。车侧采用短前悬长后悬的设计,尾部配备贯穿式灯组。Electra E5长宽高分别为4892*1905*1655mm,轴距为2954mm。
新车动力信息尚未公布,工信部申报信息显示,最大输出功率为180kW,匹配三元锂电池组,最高车速可达180km/h。
别克Electra E5搭载30寸一体弧面屏,搭配骁龙8155芯片、5G通信技术等多项行业领先科技配置,后排腿部空间达到了超越级别的1030mm,提供丰富的储物空间,以及容积在502L~1658L之间灵活可变的后备箱空间。
作为别克奥特能平台下的首款纯电车型,别克Electra E5虽然在设计、配置、空间上都跟上了主流电动SUV的水平,但能否打动消费者,还是要看最终的定价。
除了5款即将上市的新车,4月还有不少新车有新动作。埃安Hyper GT将在4月16日开启预售;smart 精灵#3将在4月17日首发亮相;哪吒GT在4月4日公布内饰;另外小鹏G6、大众ID.7、问界M5智驾版、腾势N7等多款新车均将亮相上海车展,多不胜数。
新能源汽车市场的新车在今年呈现井喷式增长,上海车展只是一个开头。4月我们将围绕上海车展,对新车做密集型相关系列报道,欢迎大家关注。
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