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决定车企销量好坏的3款新车,今年全靠他们了!

 2023-04-16 00:01:00  来源:互联网 

2023年,很多人都认为这是决定新能源车企命运的一年,国补的退出,把竞争交给了市场,一切以实力来论成败,尤其是在经历此轮价格战之后,车企之间的差距愈发明显,而无法扭亏为盈的业绩也让“活下去”的问题摆在了眼前。

没有销量的支撑,就没有业绩,没有业绩,融资也将变得困难,同样的,销量决定了体量,而体量决定了成本,无法降本才是让车企无法支撑下去的最大难题,尤其是毛利率没有转正的车企更是难上加难!

结合车企的销量表现以及要发布的新车,下面这几款可以说决定了他们今年的表现,甚至可能是整个品牌的命运!

小鹏G6

从去年G9上市到今年的新款P7i,小鹏接连两款新品出现“失误”,在3月份销量仅卖出3000辆。

按照小鹏今年的新车计划,从目前来看,除了P5的改款外,全新G6应该是最为重磅的一款车了,可以这么说,G6能否热销将直接决定小鹏今年的整体表现。

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根据工信部目录透露以及小鹏官方透露的信息,小鹏G6信息大致也差不多清晰了,新车尺寸4753/1920/1650mm,轴距2890mm,采用轿跑风格设计,将引入一体铸造技术,支持800V快充,在智驾方面大概率会向新款的P7i看齐,中低配搭载NGP,高配搭载XNGP。

小鹏G6可以说是直接瞄准了Model Y,尺寸相当,造型相似,甚至生产工艺都是一体铸造。以前大家都说小鹏是中国版的“特斯拉”,这次小鹏版的Model Y实力已经具备,能否脱颖而出就看价格了。

能够与Model Y稍微拉开点差距,那么小鹏G6的销量不用愁,不过,也需要提防一下后续新款特斯拉Model Y的进一步降价。

新车将在此次上海车展亮相!

飞凡F7

作为飞凡的第二款车型,飞凡F7已在3月27日正式上市,目的很明确,就是来抢市场的。

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一台5米长,3米轴距的车型,价格能够卖到20万起售,比C级油车还要便宜,如果选择租赁电池方案,将再便宜几万,15万不到就能买到手,什么概念?

买个合资A+级车型都不止这个价格。

对飞凡来说,如今的第一要素就是打开市场,而价格无疑是最好的切入点,对比同样采取换电模式的蔚来,飞凡要亲民很多,虽说入门版只有77度电池包,但是并不影响日常的通勤使用。

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从消费端来说,在续航达到一定水平后,500和600之间的差距其实影响并不大,这也是为何目前市面上的车型在续航达到600KM以上后,并没有过分追求上千公里续航的原因所在。

上汽目前急需在新能源车市场站稳脚跟,通过销量证明自己,对于飞凡来说,目前需要做的是快速将换电站铺开,接下来就是等待市场的回馈了。

岚图追光

岚图在国内市场目前已经投入了两款车型——SUV岚图Free、MPV梦想家,并且都有纯电和增程式两个版本,但是销量表现并不稳定。

对岚图来说,需要一款能够稳定销量或者说带动销量大幅增长的车型,所以,岚图追光被寄予了厚望,按照岚图的产品规划,今年除了追光这款全新车外,暂时没有其他全新车型的消息。

从去年12月首发亮相,到此次上海车展正式上市,岚图追光终于要来了。

在新能源车时代,外资豪华品牌的影响力正在逐步减弱,而国产高端车型销量逐年增长,追光的到来充实了目前的产品阵容,如果能够在这片市场站稳脚跟,意义将不仅仅是销量上的成就,更多的是树立起在中高端品牌市场的影响力。

追光如果销量出现不佳的局面,下一步只会更加难走。 

这3款车在一定程度上决定了品牌今年的表现,所以,车企一定会不遗余力的将他们打造成同级最有竞争力的产品。

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